BMW X7配备了显着更大的肾形格栅 为巴伐利亚的汽车制造商开启了新的大胆方向

BMW X7配备了显着更大的肾形格栅，为巴伐利亚的汽车制造商开启了新的大胆方向。这被延续到了BMW Concept 4，并且似乎将应用于新的BMW 4系，M4和M3，以使其在常规3系中脱颖而出。并非所有人都对这些样式变化感到满意，但宝马一直在捍卫新的设计方向，坚持认为设计语言需要不断发展以保持竞争力。

在接受Autocar的新采访时，宝马产品负责人Peter Henrich对设计老板Adrian van Hooydonk领导的宝马大胆的造型方向表示“确信”，这是正确的选择。尽管受到了一些抵制，但客户数据也显示出新样式已广受欢迎。亨里希说：“这对成功至关重要。”“宝马客户要求很高。他们想表达一些东西，而不惧怕具有强大字符的车辆。他们正在寻找它。因此，我们决定更加集中于强大字符和大胆的设计。”

“与Adrian van Hooydonk一起设计的团队在设计和定义角色方面做得非常出色。收到的反馈非常积极。当首次展示X7时，人们说：'肾脏格栅有多大?”但是客户从来没有像现在这样反应，这辆车取得了巨大的成功：它已经售罄很长一段时间了，人们都喜欢它。总是有人特别在寻找关键的东西而又害怕新的东西。但是我们非常自信，将继续。”

但是，这种大胆的设计方向是否会延续到5系列等保守设计的模型上?Henrich认为，每个模型都必须有自己独特的特征，这一点很重要。他说：“每辆车都有自己的定位。”“在开发的早期阶段，我们坐下来(产品，设计和工程)，确定角色和位置。

“这就是设计和工程团队的基础。有些汽车比其他汽车更外向，更大胆，因为它们传递的信息不同。客户正在寻找与Z4或3系列或3系列不同的汽车。 X6。”

至于宝马iNext，该格栅的差异化设计将在生产版本上有所改变，该格栅的自动驾驶传感器覆盖了分隔肾格栅的大部分垂直杆。设计负责人Domagoj Dukec说：“我们测试了在美学上起作用的东西，”他重新发明了我们的图标和形式语言。我们通过传感器连接了肾脏，但我们决定不这样做。它不被认为是BMW。肾脏格栅了。”取而代之的是，iNext，i4和iX3的肾脏将被分开，其传感器可以通过镀铬看到。