《华尔街日报》周一的报道称,美国证券交易委员会(SEC)正在研究宝马在美国的销售做法。

根据该故事,SEC正在寻求确定宝马是否遵循“打孔”的做法,在该做法中,汽车制造商要求其经销商声称已售出实际上仍在库存中的车辆,以使其销售状况看起来更好。

宝马发言人告诉《华尔街日报》,宝马计划“充分合作”,并承认美国证券交易委员会已与该公司联系。

据报道,宝马正在调查其在美国的销售做法。据《华尔街日报》援引“知情人士”的话说,美国证券交易委员会(SEC)已与宝马联系,并正在调查宝马是否非法操纵了其在美国的销售数量。该报称,“打孔销售”的做法,如果被证明与宝马抗衡,则意味着该汽车制造商让其经销商记录的汽车和越野车的汽车销量实际上并未售出,但仍处于经销商席位。宝马发言人告诉报纸,该公司计划与美国证券交易委员会的调查“充分”合作。

2016年,《汽车新闻》援引了宝马北美首席执行官路德维希·威利斯(Ludwig Willisch)的评论,他在一次活动中告诉美国汽车经销商协会,报告“高销量”的压力很大。他谈到了注册汽车作为债权人的,然后卖给他们与行驶很短用充气的销售数字的做法,说这是不理想,但“它发生。”

宝马并不是唯一一家因其销售行为受到政府监管机构抨击的汽车制造商。作为在华尔街日报的笔记,菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)在调解中支付$ 40百万用于缴纳其经销商在一段年报告不准确的销售信息,还通过报告未售出的车辆为已售出。

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