对于汽车行业的工人来说2019年是可怕的一年

我们所知道的汽车行业正在发生变化。电动汽车的兴起，新的出行技术以及最终的全面自动驾驶功能将永远改变汽车。就像一个世纪前作为人们主要交通方式所淘汰的马一样，汽车的发展也在迅速发生。这些变化已经给汽车行业本身造成了财务损失，特别是对员工而言。雅虎财经报道，就失业而言，2019年将是全球汽车业有记录以来最糟糕的年份之一。

简而言之，该行业需要更少的工人来制造电动汽车，而汽车制造商则需要腾出资金用于未来与电动汽车相关的投资。由于电动汽车的零部件比内燃机的零部件少，因此制造它们所需的人力更少。

全球汽车销售普遍下滑也无济于事。仅在2019年，就宣布超过80,000份工作失业，其中大部分发生在Germanu，美国和英国。当然，后者将继续面临英国退欧带来的更大不确定性。以上个月为例。

自2012年9月以来，英国失业人数最多的行业是制造业，其中汽车业是最大的行业之一。自2012年9月以来，福特失业率最高。去年6月，福特关闭了其在英国的一家工厂，失去了1,700个工作岗位。 。本田还关闭了其在英国的大型工厂，该工厂在本田思域两厢车的建造(或建造)中被削减了3,500个工作岗位。捷豹路虎在全球范围内裁撤了4,500个工作。奥迪上个月还宣布了到2025年在德国裁员9,500人的打算。梅赛德斯-奔驰与奥迪几乎同时宣布裁员10,000人，以节省资金用于未来的电动汽车投资。很可能会有更多的裁员。同样在本月初，日产美国公司在1月宣布了为期两天的无薪休假，并进一步削减了员工开支。到目前为止，尚未宣布裁员计划，但也没有完全排除裁员计划。

汽车管理中心预测，未来几年将有多达15万个汽车行业的工作处于危险之中。