有关汽车未来的重大决策即将出炉
一切始于去年1月，当时通用汽车发布了Cruise AV，这是一款基于Chevrolet Bolt EV的自动驾驶汽车，缺少两个关键要素：方向盘和踏板。完全没有理由使用它们，因为Cruise AV是一款全自动驾驶汽车。通用汽车总裁丹·阿曼(Dan Ammann)表示，这将是首款无需手动控制的量产乘用车。在其发布之时，将Cruise AV部署在美国道路上是非法的，但这可能很快就会改变。
据路透社报道，美国国家公路交通安全管理局目前正在与通用汽车就其在今年早些时候发布的请愿书进行谈判，要求政府改变其在没有方向盘或其他人工控制的情况下生产和测试自行车的规则。
无人驾驶汽车(例如Uber的汽车)带有方向盘和踏板，方向盘后面还有一个实际的人作为后备(尽管这并不是没有问题的)。NHTSA主管詹姆斯·欧文斯(James Owens)证实，该机构将很快就通用汽车的要求做出决定。欧文斯说：“我希望我们能够尽快进行这些请愿书。”“这将是一件大事，因为这将是将首先采取的此类行动。”就在上周，通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)私下会见了交通运输部长赵伊莲，讨论了这份请愿书。
NHTSA一直在研究通用汽车的请愿书，其中包括正式采取行动的申请，以寻求豁免美国汽车安全规则的豁免，该规则最初是数十年前制定的，该规则规定人类驾驶员将始终控制汽车。
其他汽车制造商和技术公司肯定会密切监视这些讨论，因为请愿书要求每个制造商提供2500辆汽车。通用汽车原本希望在今年年底之前获得批准，但在7月自动驾驶部门Cruise要求增加测试时间时遇到了小小的障碍。
但这听起来像是美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和通用汽车(GM)处于最后的讨论阶段，并且可以在明年初宣布一项决定。欧文斯说：“我们正在与他们保持联系，以确保他们如何确保车辆的安全运行。”“我们将继续与他们来回交流。”
