现代起亚的销量降至7年低点 预计2020年会更好

韩国现代汽车及其分支机构起亚汽车(Kia Motors)的销量在2019年创下了七年来的最低水平，原因是中国业务下滑，连续第五次未能实现其目标，但预计2020年的销量将有所增长。

2019年的销售疲弱凸显了现代汽车集团一直面临的挑战，包括现代汽车连续多年的年度利润下降以及即使全球汽车市场停滞不前开发未来技术的成本也较高。

“市场环境非常不确定，内部和外部挑战将加剧，”集团继承人明显的Euisun Chung周四表示。但他重申，集团将继续专注于盈利能力和技术投资。

现代汽车和起亚汽车公司报告称，2019年全球销量合计下降3%，至719万辆，未达到其销售760万辆汽车的目标。

他们的销量在全球最大的汽车市场中国下滑，抵消了美国的复苏，美国对新运动型多功能车的需求和有利的汇率对他们有所帮助。

“太进取了”

现代汽车和起亚汽车表示，他们预计今年的总销量将增长5%，至754万辆，而未透露更多细节。相比之下，其智囊机构预计全球市场将增长0.4%，穆迪投资者服务公司(Moody Investors Service)预测该市场将萎缩0.9%。

但分析人士警告，要实现今年的目标，这对汽车制造商来说将是一项艰巨的任务，这两家汽车制造商的销量排名全球第五。

DB Financial Investment的分析师金平-说：“我认为现代汽车的目标可能太过激进了……我猜想它假设中国会有所复苏，但这并不容易。”

“现代汽车在11月份的表现不及(中国汽车)市场，现在说中国的工业需求将完全复苏还为时过早。”

人们普遍预计，由于美国和欧洲的需求进一步萎缩，全球汽车市场将在2020年保持低迷，这标志着现代和起亚的竞争加剧。

计划

现代和起亚计划在2020年推出重新设计的SUV，如现代的Tucson和起亚的Sorento。

现代汽车集团常务副主席钟志强表示，他们还将加快对乘车共享等出行服务的推动，并计划在美国，欧洲和亚洲建立业务。

Chung补充说，该集团于2019年宣布与美国自动驾驶技术公司Aptiv成立合资企业，计划于2023年在部分地区运营自动驾驶汽车，并于2024年下半年实现商业化生产。