进入2020年,由于创纪录的电动汽车交付年,特斯拉可能会迎来更多的春天。这家位于加利福尼亚的电动汽车制造商在第四季度共生产了104,891辆汽车,交付了112,000辆汽车。这两个数字都是该公司的新记录,该公司有时难以实现其雄心勃勃的生产和销售目标。

特斯拉曾预测2019年全年交付量将在360,000到40万辆之间-由于其强劲的第四季度业绩,该汽车制造商得以保留这一承诺。全年全球共交付367,500辆特斯拉汽车,比2018年增长50%。

特斯拉第四季度的销售大部分来自相对低价,大批量的特斯拉Model 3。该模型占特斯拉本季度11.2万总交付量的92,550,几乎占83%。其余的19,450辆交付中,价格更昂贵的Tesla Model S轿车和Tesla Model X跨界车在一起。

只要需求不下滑,特斯拉的未来可能会有更多创纪录的季度。在本周给投资者的一封信中,特斯拉表示,在上海的新制造工厂生产的可销售汽车仅不足1,000辆,距离该工厂首次破土动工不到12个月,该公司预计将生产3,000多辆汽车那里每周-大约每季度40,000。

对于特斯拉而言,2019年第四季度是否最终是一个有利可图的季度还有待观察;那个启示将在以后出现。但值得一提的是,这家电动汽车制造商在2019年第三季度实现了9.43亿美元的交付量,实现了1.43亿美元的利润,在上半年亏损超过10亿美元之后翻了翻番。

从历史上看,特斯拉一直在努力赚取持续的利润,在2019年第四季度之前的十多年里,特斯拉仅经历了五个获利季度。

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