孟买,1月19日(PTI)航空咨询公司CAPA表示,预计果阿的第二个国际机场将在未来三年内投入运营。

最高法院周四通过取消对项目的环境许可(EC)暂停,清理了GMR集团在北果阿莫帕建造国际机场的平台。

SC接到命令后,GMR集团立即表示计划很快就开始为新机场工作。

最高法院已于去年初暂停了授予绿地机场的EC裁决,并指示专家评估委员会(EAC)根据该裁决对当地生态的影响重新审查该裁决。

关键基础设施项目的延误对经济和消费者而言都是昂贵的。好消息是GMR集团的Mopa项目最终获得批准。CAPA南亚首席执行官Kapil Kaul告诉PTI,我们期待着未来三年内的新机场。

在GMR集团于2016年击败印度国营机场管理局(AAI)和Essel Infra竞标后,州政府最初将2020亿卢比的最后期限定为启动300亿卢比的机场项目的最后期限。 -仁川

然而,果阿首席部长普拉莫德·萨旺特(Pramod Sawant)去年在大会上表示,他预计该机场将于2021年完工。

考尔还说,延误可能会推高项目成本,但其影响可以降至最低。

他说,将有成本上升的趋势,但GMR有能力将影响降到最低。

GMR去年表示,由于该项目的停工,每天将蒙受500万卢比的损失。

根据特许经营协议,新机场将提供232英亩土地用于商业城市侧开发,为期60年,一旦全面运营,每年将可容纳3000万乘客。

Dabolim的现有机场每年设计可容纳500万人次,现已远远超出了其容量,而AAI已着手进行一项扩展计划,到2022年将容量增加到每年130万人次。

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