SPAC交易将使电动起步的Lordstown汽车上市

电动汽车初创公司Lordstown Motors即将上市：这家总部位于俄亥俄州的公司今天宣布，已同意与一家特殊目的收购公司(或SPAC)DiamondPeak Holdings(NASDAQ：DPHC)合并。向其提供将其电动皮卡车投入生产所需的资金。

Lordstown拥有前通用汽车公司(NYSE：GM)的工厂，并将GM列为投资者之一。Lordstown计划在2021年底前生产Endurance皮卡。

这是我们对交易的了解。

关于将使Lordstown Motors上市的交易

如果您遵循6月初公开上市的半电动初创公司Nikola(NASDAQ：NKLA)的交易，那么Lordstown交易的基本概况将看起来很熟悉。

洛兹敦将与DiamondPeak合并。

合并后的公司将命名为“ Lordstown Motors”，而原DiamondPeak股票将以新代码“ RIDE”交易。

此次交易包括一项5亿美元的PIPE(用于“公共股本的私人投资”)，由包括通用汽车，富达投资，惠灵顿管理公司和贝莱德管理的帐户在内的投资者全额资助。

通用汽车公司的7500万美元投资包括已经作出的“实物捐助”。

Lordstown将获得约6.75亿美元的总收益，足以使Endurance投入生产。

合并后公司的备考股权价值约为16亿美元。

该交易预计将在第四季度末完成。

谁是洛兹敦汽车公司?

读者可能还记得，洛兹敦汽车公司是拥有俄亥俄州俄亥俄州洛兹敦的前通用汽车工厂的公司。

在鼎盛时期，通用汽车的Lordstown工厂雇用了大约10,000名工人。但由于对其产品紧凑型雪佛兰科鲁兹轿车的需求下降，通用汽车在2019年使工厂闲置-这一决定引起了特朗普总统的强烈关注，这是后来美国汽车工人联合会罢工的一个因素年。

通用汽车通过将工厂以有价出售给Lordstown Motors的方式解决了这个问题，并为新公司提供了一些帮助，因为该公司正在努力使电动皮卡投入生产。该工厂为Lordstown提供了比包括Nikola在内的竞争对手明显的优势，后者拥有电动皮卡原型，但到目前为止，尚无制造它的地方。

于6月推出的Endurance已经引起了商业机队运营商的兴趣。洛兹敦说，它已经订购了超过27,000辆卡车，潜在收入超过14亿美元。

洛兹敦(Lordstown)由电动货车制造商Workhorse Group(NASDAQ：WKHS)的前首席执行官史蒂夫·伯恩斯(Steve Burns)领导。

主力如何适应这笔交易

主力军不仅仅任命了Lordstown为首席执行官。它还向公司许可了其一些设计和技术。作为交换，Workhorse获得了Lordstown的10%股权，以及一项协议，该协议可保护该股份免遭两年稀释。在此两年期间，Workhorse还有权就为Lordstown筹集资金的所有债务和股本收取1%的费用。

简而言之，虽然Workhorse并未在与DiamondPeak的交易中被指定为投资者，但它却从中受益：按照合并后公司16亿美元的估值，该公司10%的股份将价值约1.6亿美元，甚至可能更多。洛兹敦明年开始生产。

谁是DiamondPeak Holdings?

我们还不完全了解DiamondPeak。我们确实知道这是由位于纽约的私募股权公司Silverpeak Capital的能源投资集团组成的SPAC;大卫·滨本(David Hamamoto)，是一位连续企业家，在房地产和医疗保健公司的投资历史悠久。

滨本是DiamondPeak的首席执行官。他将加入合并后的公司董事会。滨本在周一的一份声明中说，DiamondPeak在定居Lordstown Motors之前，在过去一年中评估了“数百家公司”。

投资者应该怎么做?

我的观点是，尽管任何车辆的启动都是冒险的投资，但洛兹敦是一家精打细算的公司，其产品很有前途。Endurance是一款坚固的四轮驱动皮卡，具有一些创新功能，尤其是每个车轮都有完整的电机单元。这将简化制造，降低成本和维护，这对车队客户来说很重要。

公司价值多少?现在很难说，但是一旦DiamondPeak发布代理要求其股东对今年晚些时候的合并投票，我们将有更多财务细节。

同时，如果您是众多关注电动汽车启动空间的汽车投资者之一，那么这是一项可靠的尝试，值得您关注。敬请关注。