下一轮下跌使纳斯达克指数修正接近10％

他们爬得越高，跌倒就越困难。纳斯达克综合指数(NASDAQINDEX：^ COMP)汇集了连续三天的巨幅跌幅，这就是一些投资者目前的感受。自上周四以来，纳斯达克指数已经下跌了近10%，又出现了三位数的下跌，该指数周二又下跌了465点。

在大牌股票中，特斯拉(Nasdaq：TSLA)是跌幅最大的股票之一。标普500指数成份股的管理者决定冷落这只电动汽车巨头，这是对该股造成冲击的部​​分原因。相反，他们让其他一些股票入市，包括Etsy(NASDAQ：ETSY)和Teradyne(NASDAQ：TER)。这两支股票今天的表现也不尽如人意，这表明在下跌的日子里，即使是与指数相关的上涨也不会总是产生巨大的影响。

标普比赛的获胜者

标普道琼斯指数周五晚间的宣布完全是直接的。纳斯达克股票交易所Etsy和Teradyne将在9月21日星期一从标准普尔MidCap 400升至标准普尔500。他们将与在纽约证交所上市的Catalent一起，取代纽约证交所的H&R Block，Coty和Kohl's股票。

很容易理解被降级的公司是如何在这种情况下发现自己的。Coty和Kohl's都在零售领域拥有广泛的业务，并且都在努力寻找能够维持其过去业务成功的解决方案。即使他们各自的一些竞争对手从最严重的当前局势中恢复了过来，Kohl's和Coty也被甩在了后面。同样，H&R Block经历了漫长的税收季节，并受到与当前局势相关的对个人税收准备的限制，这使Intuit的TurboTax更受欢迎的税收软件包受到青睐。

同时，Etsy已经能够利用当前局势的条件。该公司得益于其在线业务，帮助许多工艺品制造商在极其困难的财务时期为其产品找到了商业渠道。尽管在标准普尔宣布之后，周二股价下跌了百分之一，但该股在2020年迄今已上涨了150%。

对于Teradyne来说，事情要艰难得多。该股在2月和3月从熊市中反弹，但今年仅上涨了10%左右。Teradyne的业务组合在绩效方面存在巨大差异。半导体测试系统在芯片制造商的上升周期中表现良好，但暴露于航空航天使投资者对该公司更加紧张。泰瑞达股票周二下跌了4%。

特斯拉的失望

整个周末都有很多关于特斯拉为何被排除在标准普尔500指数之外的猜测。最引人注目的解释反映了傻瓜分析师Alex Dumortier在几周前的详细解释。

特斯拉的部分收入来自其汽车监管积分的出售。正如亚历克斯(Alex)所述，特斯拉获得了作为电动汽车专家并不需要的信用额度，因此可以将这些信用额度出售给传统汽车制造商。这些其他汽车制造商向特斯拉支付的钱直接成为利润的底线。

再次，标准普尔新闻稿没有解释将特斯拉排除在指数之外的原因。但是有些人认为，指数管理者对特斯拉的大部分利润来自信贷而不是其销售汽车的核心业务的想法并不满意。由于将来可能会取消这些信用额，因此标普经理可能不想处理这种风险。

特斯拉周二下跌21%是由于失望的股东希望指数基金将被迫卖出的结果。此举不会使特斯拉永远退出标准普尔500指数，但它表明交易员对汽车股的耐心很小。