随着盈余季节的到来 股市下跌

在普500指数(SNPINDEX：^ GSPC)下降了22点，或0.63%，在星期二。收益季节开始了，银行和航空公司巨头摩根大通(NYSE：JPM)和达美航空(NYSE：DAL)今天都在报道。达美航空亏损了70亿美元，摩根大通报告了94亿美元的利润，但由于对经济持续疲软的担忧为投资者蒙上了阴影，这两家公司的股票均下跌。

标普500指数今天最差的股票是邮轮公司皇家加勒比(NYSE：RCL)，挪威邮轮控股公司(NASDAQ：NCLH)和嘉年华(NYSE：CCL)，在皇家加勒比宣布要采取行动后下跌8%至13%。筹集10亿美元来维持生计。

摩根大通可能还需要200亿美元的损失准备金

按总资产计算，美国最大的银行摩根大通(JPMorgan)公布的第三季度业绩在各个方面都表现良好，其中包括强劲的94亿美元净收入和微弱的(按其庞大规模计)6.11亿美元的亏损准备金。此外，首席执行官杰米·戴蒙(Jamie Dimon)表示，只要经济继续改善，该行今年已经拨出的340亿美元贷款损失准备金可能会比需要多出100亿美元。

但戴蒙也提醒投资者，存在很多不确定性，包括二次探底衰退的风险，这可能导致摩根大通不得不将损失准备金再增加200亿美元，至近550亿美元。管理层指出，经济的大部分弹性是由于联邦政府提供了数万亿美元的金融刺激。除非另有刺激计划，否则随着当前局势的持续，经济将面临许多不确定性。

嘉年华现金烧钱导致邮轮股下跌;航空公司陷入三角洲的巨大损失

皇家加勒比海地区宣布将通过股票和可转换债券再融资10亿美元，这令游轮业的投资者不寒而栗，这三大主要因素都遭到重创。不仅仅是皇家加勒比筹集了震撼投资者的资金;事实是，艰难的游轮继续烧毁其首都。

即使2021年的预订量有所改善，该公司仍每月要燃烧2.5亿至2.9亿美元，这意味着所筹集的10亿美元将覆盖不到四个月的运营时间。而且它并没有计划在12月1日之前进行任何巡游，并且可能会晚于此。好消息是，皇家加勒比地区仍有大量现金可以使用，在筹集这10亿美元之前，还有大约30亿美元的现金和等价物。今天的反应似乎很好地提醒了我们该行业尚未走出困境(或更准确地说是港口)。

尽管航空业的发展还不如邮轮业那么糟糕，但事情仍然很艰难。达美航空是第一家公布收益的主要航空公司，宣布第三季度亏损69亿美元。调整后的营业收入为26亿美元，比去年下降79%，旅客收入下降83%。此外，该公司认为，要使操作环境恢复正常可能还需要两年甚至更长的时间。

达美航空还继续以惊人的速度消耗现金，本季度每天消耗2400万美元，尽管其中一部分包括工资成本，而工资成本被上一轮经济刺激方案中提供给航空业的现金所覆盖。除非有任何未来刺激措施允许航空公司让员工留在岗位上，否则达美航空及其同行将削减数千名员工，作为削减成本的一部分。

达美航空拥有216亿美元的流动性，现金，等价物和可用信贷。但是，与邮轮业仍然处于关闭状态的航空公司不同，尽管航空业比去年下降了70%以上，但航空业的活动有所增加。