联合航空的股票今天上涨

上周晚些时候，联合航空控股公司(NASDAQ：UAL)公布了充满短期痛苦的季度收益，并散发出了长期的乐观情绪。投资者最初关注的是近期问题，周五股价下跌，但周一，由于市场消化了航空公司的前景，美联航股价上涨了5%。

曼联第三季度每股亏损超过8美元，每天流失约2500万美元，这是因为当前局势继续给该行业造成了损失。首席执行官斯科特·柯比(Scott Kirby)在与投资者的财报电话会议上表示，航空公司仍面临“ 12至15个月的痛苦，牺牲和困难”。

该公司和其他航空公司正在裁员成千上万的工人，美联航担心商务旅行要到2024年才能恢复到大流行前的水平。

但是，尽管有那么多厄运和悲观情绪，曼联还使用了第三季度的电话来表明它认为最坏的情况已经过去了。柯比说：“现在可以看到隧道尽头的光了，”美联航已经开始增加回程航班，以捕捉回程时的需求。

柯比还表示，他认为美联航将在达美航空(Delta Air Lines，NYSE：DAL)或美国航空集团(American Airlines Group，NASDAQ：AAL)之前恢复现金收益，这表明美联储破产的风险很低。

我认为周五的抛售过高。我们知道第三季度对整个行业来说将是可怕的，而且确实如此。但是曼联在谈论其复苏前景时，对我的航空公司(和股票)的乐观程度超过了我多年来。

话虽如此，投资者不应忽略未来一年或更长时间的痛苦和牺牲。如假设的那样，如果休闲旅行早于商务和国际旅行回来，那么美联航的网络就不能很好地利用。

即使柯比是正确的，而且美联航在竞争对手之前恢复了正现金流，我仍然认为达美航空和西南航空(NYSE：LUV)目前是更好的投资选择。但曼联似乎将度过危机，这就是投资者周一庆祝的足够理由。