通用汽车陷入困境 股东似乎并不介意

上周，通用汽车宣布将推出汽车保险产品。

希望这家汽车巨头为此保险。该公司昨天宣布将召回700万辆汽车，以更换有故障的安全气囊。

背景故事

自2013年以来，超过6300万辆装有Takata安全气囊的美国车辆被召回，被称为“美国历史上最大，最复杂的(自动召回)”。

推进剂问题：用于填充许多Takata安全气囊的化学物质(称为推进剂)在受热和潮湿时会随着时间推移而降解。在某些悲惨的情况下，过大的压力会导致金属罐爆炸并弹碎，从而伤害或杀死乘客。在全球范围内，超过两打被高田安全气囊炸死。

四年多来，通用汽车一直以其卓越的设计将高田安全气囊与极端温度隔离开来，认为它不应被迫召回其车辆。通用汽车在2019年的一份请愿书中表示，在67,000个安全气囊部署中未发生爆炸。

裁决：国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)昨日裁定，通用汽车(包括凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)和雪佛兰塔霍(Chevrolet Tahoe))车型的安全气囊与其他召回车辆中的高田(Takata)安全气囊具有相同的危害。通用汽车表示不同意这一决定，但将“遵守美国国家公路交通安全管理局的决定，并开始采取必要步骤。”

非营利性汽车安全中心的执行董事杰森·莱文(Jason Levine)表示，这对通用汽车所有者来说是“胜利”，他们多年来一直不知道“他们是否在方向盘上装有未爆炸的手榴弹”。

后果

翻新600万辆汽车并不便宜。这家汽车制造商表示，这项裁定将耗资12亿美元，相当于其今年净收入的三分之一。

驾驶员可以访问https://www.nhtsa.gov/recalls并键入其17位数字的车辆识别码，以查看其车辆是否被召回。

要点：股东不为所动通用汽车股价在周一交易中上涨了4.5%，是一年多来的最高点。