波音公司最重要的客户之一表示777X首次亮相可能超过2022年

波音公司的(NYSE：BA)777X，已经推迟到2022年，到2023年甚至更晚可能未到，根据飞机的最重要的客户。

在今天接受路透社采访时，阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克(Tim Clark)表示，他的航空公司并未假设这架飞机将按预期于2022年到达。阿联酋航空约占777X订单的三分之一，但该航空公司此前曾表示，它可能会考虑根据市场情况以及777X到货需要多长时间，将其一些订单换成不同的飞机。

777X是波音远程工作马力的升级版，它将是自737 MAX以来该公司试图获得认证的第一架新飞机。MAX的部署并没有按计划进行，在两次致命事故之后飞机停飞了20个月，克拉克预计这次将进行严格的监管审查。

他告诉路透社，777X认证可能会在2022年发生，或者“可能是23年，甚至可能更长一些，”阿联酋航空“将拭目以待，波音公司将对此做些什么，我们将考虑关于他们在那个特定时间如何适应舰队。”

波音原本希望现在能准备好777X，但由于需求不旺和测试失败，推迟了时间表。这架飞机去年首次飞行，但甚至在大流行之前，波音似乎不太可能至少在2021年之前开始交付。

构成波音订单中大部分的737 MAX已被清除，可以恢复服务。随着航空公司计划缓慢的复苏并不再强调大型飞机(例如777和787 Dreamliner)，该公司可能会在未来几年严重依赖737的销售和交付。