卡车共享初创公司Fluid Truck筹集资金以扰乱租赁行业

乘车共享大行其道十年后，丹佛的一家初创公司押注，那些希望在Penske和Ryder等市场主导下共享商用卡车的人还有一个未开发的市场。

Fluid Truck于2019年开始，在其第一轮外部融资中筹集了6300万美元。

“对于大多数中小型企业来说，租卡车实在是太痛苦了，以至于他们不得不购买或租赁车辆。” Fluid Trucks的创始人兼首席执行官詹姆斯·埃伯哈德(James Eberhard)说。“我们的平台使他们能够像预订Uber一样快速地访问和预订车辆。它使他们能够屈服和屈伸以真正解决他们的所有需求。”

Fluid Truck进入了一个利基市场，长期以来，该市场一直由U-Haul，Ryder到Enterprise Rent-A-Car等公司主导。所有这些都是专门向消费者和小公司出租货车或棚车的公司。埃伯哈德(Eberhard)认为这一过程缓慢且繁琐，小公司的所有者将倾向于使用应用程序和服务来在短时间内提供商用车。

他说：“这需要花费几分钟，您可以每周7天，一天24小时不间断地进行操作。”

从表面上看，Fluid Truck的商业计划很有意义。挑战是如何赢得多年来已经建立像Penske Truck Rentals这样的公司的企业主。Penske拥有超过50,000辆车的车队，是Fluid Truck当前车队的10倍。

随着Fluid Truck寻求扩展，它将利用与宜家的关系。家具连锁店的投资部门是支持A轮融资的几家公司之一。Ingka Investments董事总经理Krister Mattsson在宣布其公司投资的声明中说：“这是使宜家零售向客户提供最后一英里送货服务的又一步，在满足客户承诺的同时不断改善，同时也减少了我们的环境脚印。”

尽管埃伯哈德有朝一日可以预见流体卡车将成为可为宜家客户提供帮助的车队的一部分，但目前的重点是在目前覆盖25个以上市场的基础上扩大运营。

埃伯哈德说：“运营和管理机队的复杂性是大多数企业不愿处理的最大的头痛之一。”“我们可以通过我们的平台轻松实现这一目标。”