伊隆·马斯克的卫星火车正在摇晃夜空

4月7日，在北德克萨斯州，SpaceX的Starlink卫星列车在优美的游行中超越了地平线。这列火车只是埃隆·马斯克(Elon Musk)的卫星互联网公司超越大气层冒险之旅中的最新一次。

全世界的人们都可以看到卫星火车从头顶经过比流星慢得多，许多人都在想它们从哪里来。这些卫星在做什么，人们实际上正在使用该连接吗?

Elon Musk的卫星互联网Starlink超级独家。

毫不奇怪，Starlink卫星互联网的范围极为有限。转到该公司的网站，您会看到一行显示：“目前，每个覆盖区域的有限数量的用户可以使用Starlink。订单将以先到先得的方式完成。”

那是麝香的典型作案手法。他在所有公司(SpaceX和特斯拉)中都保持着排他性。也许那是因为他要花很多时间，似乎一次全部。

Starlink的投放量正在逐步增加。

仅在2021年第一季度，SpaceX就发射了八次运载火箭的火箭。与去年的步伐相比，这是一个很大的飞跃，当时该公司全年执行了14次任务。马斯克有望多次击败该数字。

这些发射大多数包含60颗Starlink卫星，但是如果该公司正在处理新型任务，则其中一些发射的卫星可能更少。虽然有些成功，但对于Starlink来说，这是一条艰难的冒险之路。2月16日，该公司试图恢复所有60颗Starlink卫星，但只能解决59颗卫星，因为一颗在大西洋丢失。

同时，SpaceX使用Falcon 9火箭和助推器执行Starlink任务。据报道，该公司准备在本月晚些时候发动载人飞行任务。尽管有过往的问题，但佛罗里达州卡纳维拉尔角太空力量站的最新发射被认为是成功的。SpaceX可以在适当的时候在太空中容纳数千颗卫星。

SpaceX不是唯一一家致力于卫星互联网的公司。

信不信由你，马斯克并不是第一个使用Starlink卫星火车做自己的事情的人。这是一个LEO(低地球轨道)网格，并且还有其他LEO竞争对手。根据CP Ventures的说法，“ LEO被定义为海拔小于1200英里的以地球为中心的轨道。”

竞争对手包括：

亚马逊Project Kuiper

OneWeb

Telesat

空中客车牵头的欧盟财团

鸿运，鸿雁和银河空间

开普勒通讯

这甚至不是排他性清单，而且已经很长了。大街上有消息说波音公司和Viasat瞄准的是LEO星座，但还没有相关文件。

有一些公司针对O3b mPOWER和Astranis等高地球轨道区域。这是一个实时发展的竞争格局。

确定这将如何影响现有的宽带网络尚需时日，特别是由于许多城镇正在采用基于城市的宽带来促进降价竞争。一件事是肯定的。如果低收入家庭可以负担得起的话，它可以帮助缩小那些无法上网的偏远地区的差距。