在Lucid Motors合并日期之前CCIV股票可能下跌并测试15美元
在2020年大规模反弹之后，2021年绿色能源股遭受了惨痛洗礼。丘吉尔资本(CCIV)宣布与沙特PIF(公共投资基金)支持的Lucid Motors合并，目前已跌至19美元以下，并处于最低价自合并公告以来的水平。在Lucid Motors合并日期之前，CCIV的股价可能会下跌更多，并趋向于15美元的价格水平。
谨慎选择CCIV股票是不明智的，目前CCIV股票已从最高点下跌近71%。其他EV(电动汽车)股票也从52周的高位大幅回落。蔚来汽车，小鹏汽车和菲斯克分别下跌了45%，65%和65%。
为什么CCIV库存下降
尽管所有电动汽车的库存都下降了，但CCIV的下降幅度却超过其他所有股票。这主要是由于在宣布合并之前，CCIV股票的非理性繁荣。该股在合并前曾高达65美元，在合并宣布后，它唯一能够继续上涨的唯一方法就是以极低的估值收购了Lucid Motors。
实际上发生的事情恰恰相反，根据CCIV的收购，Lucid Motors的估值为240亿美元，基于公开募股的PIPE(私人投资)为15美元。正如我在上一篇文章中指出的那样，在与Lucid Motors合并之前，CCIV的股价可能跌至15美元。
CCIV和Lucid Motors的预计合并日期
尽管我们没有CCIV和Lucid Motors合并的最终合并日期，但预计将在2021年第二季度完成。尽管一些SPAC的投资者一直对批准合并以及Tuscan Holdings(SCAN)等SPAC感到担忧。THCB)必须推迟合并表决，我认为在CCIV中没有这种可能性，因为股价在10美元上方很舒适。
CCIV股票可能会下跌更多
在与Lucid Motors合并之前，CCIV的股价有望进一步下跌。现在，我们可能会引入很多因素，例如增长型股票的抛售，债券收益率的增长，或转向价值型股票，以解释CCIV和其他EV名称的下降。
然而，导致CCIV和其他电动汽车库存下降的最重要因素是，人们日益认识到，传统汽车制造商在电动汽车和自动驾驶市场上并没有脱颖而出。其次，投资者现在(正确地)质疑电动汽车所命名的过高估值，就像福特这样的传统汽车制造商以低迷的估值进行交易。
CCIV目标价
尽管没有分析师给出合并前CCIV的目标价，但它的交易价格不应超过15美元，这将使其估值市值达到240亿美元。梅赛德斯的母公司戴姆勒的市值为950亿美元，蔚来汽车的市值为600亿美元。
股价为20美元时，Lucid Motors的预估市值接近300亿美元，高于Xpeng Motors，几乎是Li Auto的两倍。Xpeng Motors和Li Auto都在交付汽车，而Lucid Motors仍处于收入前期。
Lucid Motors将于今年晚些时候交付其旗舰产品Lucid Air轿车。虽然Lucid Motors确实在其汽车周围建立了强大的品牌和宣传，但它可能不会吸引特斯拉交易的溢价估值。虽然每个电动汽车制造商都在努力成为“下一个特斯拉”，但在被归类为真正的特斯拉杀手之前，这些公司还需要做很多事情。
老牌汽车制造商的新车型获得了买家的好评，并凭借其ID.3大众汽车击败特斯拉，成为欧洲最大的电动汽车销售商。Lucid Motors瞄准的高端电动汽车市场竞争也随着梅赛德斯EQS的推出而加剧。
