Lyft和优步司机短缺导致乘车价格飞涨

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5月10日，一位推特用户在推特上说：“我每次去任何地方都会感到焦虑，因为Lyft和Uber在我所在地区是如此不稳定和昂贵。”从长远来看。”

“自从@lyft何时变得如此昂贵?以前是8美元的游乐设施现在是22美元吗?”5月14日，另一位Twitter用户发了推文。

发送给芝加哥NBC 5的收据显示，乘2.5英里的旅程，一个骑手的费用超过50美元。这笔钱将涵盖在当前局势之前从市中心到机场的15英里旅行。

另一名骑手告诉NBC 5，他现在开车去上班了，因为在市中心停车的费用低于共享乘车的费用。他补充说：“它的确非常昂贵。”“有时候真的很难开车。可能需要等待11分钟。”

那么，乘车共享贴纸震动背后的故事是什么?

司机短缺是高价格和等待时间的罪魁祸首。

WRAL报道，由于司机短缺，Uber和Lyft的价格上涨，等待时间更长。

Lyft和Uber司机Jonathan Bonomolo告诉WRAL，他已经从与“一群车手”竞争，到在七个小时的班次中只见过“两三个”其他Lyft或Uber司机。他说：“我认为，由于大流行，人们不希望其他人开车上车，然后骑车人就不愿意遵守Uber和Lyft的规定，只是戴着口罩。”

根据《华盛顿邮报》的报道，Uber和Lyft都将驾驶员短缺归因于对签约当前局势的担忧。另外，许多驾驶员认为车手需求仍然很低。优步报告说，当当前局势关闭时，美国需求下降了75%。但是，据该报纸称，该平台上的总预订量已恢复了66%以上。

优步和Lyft为驾驶员提供激励

《邮报》还报道说，两家拼车公司都试图通过激励措施和创纪录的工资来吸引新老司机。

该报纸称，“我们的重中之重之一是重建驾驶员基础，”优步首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)在最近的公司财报电话会议上表示。“由于需求目前超过供应，司机收入处于历史较高水平。”

据《邮报》报道，Lyft首席财务官布莱恩·罗伯茨(Brian Roberts)在该公司的财报电话会议上还提到“美国大多数城市的司机收入创历史新高”。Lyft首席执行官洛根·格林(Logan Green)预计，随着企业重新营业以及演出工人的失业救济金到期，司机会大量涌入。他补充说：“我们认为，在[第三季度]及以后，我们将开始看到一些……趋势，应该会给驾驶员带来真正的顺风。”

一些以前的Lyft和Uber司机对返回并不感兴趣。他们对工作造成的身心伤害和工资下降感到沮丧。“我永远不会回去，”前优步车手史蒂夫·格雷格(Steve Gregg)告诉《邮报》，然后说他永远不会说永远。他补充说：“那是一段伟大的旅程，但结局很艰难。”