随着各国提高电池制造能力 英格兰新建大型超级工厂的计划正在形成

英格兰中部一家大型新超级工厂的规划申请已经提交，项目背后的人声称它可以在整个供应链中创造 6,000 个工作岗位和数万个工作岗位。

该工厂的提案由作为合资伙伴的考文垂市议会和考文垂机场提出。

所谓的超级工厂是大规模生产电动汽车电池的设施。特斯拉首席执行官埃隆马斯克被广泛认为是创造这个词的人。

如果建成，考文垂的工厂将位于考文垂机场，专注于电动汽车电池的生产和回收。占地高达 570 万平方英尺，其想法是使用 100% 的绿色能源供电。该项目的提案最初于 2 月份公布。

考文垂位于英格兰的西米德兰兹郡，以其与汽车制造的长期联系而闻名。

“西米德兰兹郡获得一个超级工厂至关重要，这对于我们地区汽车行业的未来及其带来的巨大经济和就业利益，以及我们星球的未来都是至关重要的，”西米德兰兹市长安迪街米德兰兹周四说。

Street 继续描述该地区已经拥有“该国最大的汽车制造商、欧洲最大的同类研究中心、英国唯一的电池工业化中心和世界领先的供应链”。他补充说，超级工厂是“英国汽车中心地带的自然下一步”。

沃里克区议会和考文垂市议会将在今年晚些时候就考文垂超级工厂的规划申请做出决定。

低排放和零排放交通被视为主要经济体试图减少环境足迹和减少空气污染的重要工具。

例如，英国政府计划到 2030 年停止销售新的柴油和汽油汽车和货车，并要求从 2035 年起所有新车和货车的尾气排放为零。

在其他地方，欧盟执行机构欧盟委员会的

目标是到2035 年将汽车和货车的二氧化碳排放量减少 100%。如果要实现这些目标，未来几年将需要足够的充电基础设施和电池制造能力。

在电池方面，正在达成大笔交易以提高欧洲的制造能力。根据运动组织运输与环境最近的简报，截至 2021 年 5 月，欧盟和英国正在建造或计划建造 38 个电池超级工厂

。例如，特斯拉正在开发许多超级工厂，其中一个在德国，而其他主要汽车公司也开始在该领域发挥作用。

今年 6 月，雷诺表示已签署两项与电动汽车电池设计和生产相关的主要合作伙伴关系。同月，日产公布了在英格兰东北部桑德兰建造一座价值 10 亿英镑(13.8 亿美元)的超级工厂的计划。

早在 3 月，大众汽车宣布其目标是在本十年末在欧洲建立几家超级工厂。

本周早些时候，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯在接受 CNBC 的安妮特·韦斯巴赫 (Annette Weisbach)采访时强调了未来几年电池生产的重要性，并指出挑战确实存在。

“比方说，电池可能是未来 5 到 10 年电动汽车增长的持续制约因素，”他说。

“因为交货时间很长。我们需要如此多的能源和电池生产......[有一个]巨大的供应链必须在未来几年内建立，这可能会导致一些限制。”