美联航将要求其美国员工接种疫苗 这是该国主要航空公司的首次

美国联合航空公司将要求其 67,000 名美国员工在 10 月 25 日之前接种当前局势疫苗，否则将面临终止的风险，这对美国主要航空公司来说是第一次，这可能会加大对竞争对手的压力。

在美联航周五宣布这一消息几小时后，折扣航空公司Frontier Airlines表示，其员工必须在 10 月 1 日之前接种疫苗，否则必须经常接受 Covid 检测。

包括美联航在内的航空公司拒绝为所有员工接种疫苗，而是提供额外工资或休假等激励措施来接种疫苗。达美航空公司从 5 月开始要求新聘员工出示疫苗接种证明。美联航也在 6 月效仿。

美联航的要求是美国公司最严格的疫苗规定之一，其中包括定期与空乘人员和登机口代理等客户互动的员工。

Facebook等美国公司宣布，员工必须证明他们已接种疫苗才能返回办公室。其他人只要求某些工人使用它们。例如，沃尔玛上周表示，公司员工需要它，但商店或仓库工人不需要。优步表示，美国办公室工作人员需要接种疫苗才能重返工作岗位，但并未要求司机接种疫苗。

MeatpackerTyson Foods本周表示，其 120,000 名美国员工今年必须完全接种疫苗，但据该公司称，尽管已有约 56,000名员工接种了疫苗。

“我们知道你们中的一些人会不同意要求所有美联航员工接种疫苗的决定，”美联航首席执行官斯科特柯比和总裁布雷特哈特周五在一份员工报告中表示。“但是，我们对您和您的同事没有比确保您在工作时的安全更重要的责任，事实非常清楚：每个人都接种疫苗后，每个人都更安全。”

柯比在 1 月份表示，他希望强制使用 Covid 疫苗，其他公司也应该这样做。

结束当前局势对于航空公司尤其重要，因为航空公司是受大流行影响最严重的行业之一。Frontier Airlines 本周早些时候表示，虽然暑假预订量超出了大多数高管的预期，但快速传播的 delta 版本开始对需求造成压力。

高管们说：“在过去的 16 个月里，斯科特向死于当前局势的美联航员工的家人发送了数十封慰问信。”“我们决心尽一切努力阻止另一个曼联家庭收到那封信。”

高管们表示，联合航空公司的员工必须在联邦官员完全批准后五周或 10 月 25 日之前上传证据，证明他们接种了两剂辉瑞或Moderna疫苗或一剂强生公司的单剂疫苗，以先到者为准。 .美联航表示，出于某些健康问题或宗教原因，将有例外。

该授权不适用于为美联航提供较短航线的区域航空公司。

据公司官员称，美联航的许多员工已经报告说他们已经接种了疫苗，其中包括超过 90% 的飞行员和 80% 的空乘人员。美联航没有透露该公司的总体疫苗接种率。

相比之下，美国航空公司大约 60% 的飞行员接种了疫苗，根据 8 月 5 日给工会成员的一封信，联合飞行员协会鼓励飞行员接种疫苗。

美联航没有说明该公司的总体疫苗接种率是多少。

公司官员表示，做出这一决定的部分原因是对去年秋季和病例增加的担忧。

代表美联航 12,000 多名飞行员的航空公司飞行员协会认为，这项授权是合法的。它说，“少数飞行员”不同意该政策或计划不接种疫苗，应联系其首席飞行员办公室。

美联航宣布后，空乘工会，即空乘协会，敦促机组人员接种疫苗。

“当前局势是一种威胁，”工会告诉会员。“有经过验证的策略可以减轻这种威胁。疫苗接种对于结束大流行及其造成的健康和经济损害是必要的。”

美国航空公司则表示，它没有改变鼓励但不强制要求员工接种疫苗的政策。达美航空公司表示，它“强烈鼓励”员工接种疫苗，但除新员工外，并未强制要求所有员工接种疫苗。它说，其大约 75,000 名员工中有 73% 以上接种了疫苗。

西南航空公司没有说明是否计划强制接种疫苗，但表示其政策没有变化。