尽管主要市场平均跌幅限制在 1% 以下,但周二股市遭受重创。在道琼斯工业平均指数(DJINDICES:^ DJI),标准普尔500指数(SNPINDEX:^ GSPC)和纳斯达克综合指数(NASDAQINDEX:^ IXIC)都挺压力下,有关零售和消费经济的拖累市场状况的忧虑情绪。

指数

百分比变化(下降)

点数变化

道指

(0.79%)

(282)

标准普尔 500 指数

(0.71%)

(32)

纳斯达克综合指数

(0.93%)

(138)

数据来源:雅虎!金融。

沃伦巴菲特即使在他 90 多岁的时候仍然受到很多关注,伯克希尔哈撒韦公司(纽约证券交易所代码:BRK.A)(纽约证券交易所代码:BRK.B)的领导者有很多人在关注他的投资举动。周一晚些时候,这家保险巨头公布了其最新持股,结果几只股票出现了大幅波动。下面,我们将更仔细地研究为什么克罗格(NYSE:KR)上涨,而通用汽车(NYSE:GM)下跌。

渴望更多

克罗格股价周二上涨近 5%。这将杂货库存推至历史新高。

在宣布截至 6 月 30 日的最新持股情况之前,巴菲特已经持有克罗格的大量股份,他第一次购买该公司是在 2019 年第四季度。然而,他继续增持了他的头寸,又购买了 10.7 股万股。现在,该公司的 6180 万股股票价值约 28 亿美元,约占伯克希尔哈撒韦公开交易股票投资组合的 0.8%。

在股市上涨的情况下,克罗格仍然具有一些吸引人的特点。尽管其估值并不像大流行之前的 2019 年那么便宜,但它仍以合理的市盈率进行交易,这在大多数防御性股票中很难找到。此外,近 2% 的股息收益率伴随着季度支出的持续增长也对股东有利。

期望克罗格的巨大增长是不现实的,但这并不是对巴菲特股票的要求。事实上,当投资者低估一家成熟公司的价值时,伯克希尔哈撒韦公司的首席执行官最有可能将其视为划算的买卖。

通用汽车停了下来

与此同时,通用汽车的股价下跌了近 5%。这家汽车制造商受到最近公布的经济数据的打击,但也看到巴菲特继续出售他在通用汽车的股份。

人口普查局周二上午报告称,7 月份零售额下降 1.1%,新车支出环比下降 3.9%。一个大问题是,像通用汽车这样的汽车制造商在采购用于车载计算机的半导体芯片时遇到了麻烦,但投资者也担心,与当前局势增加相关的经济担忧可能会导致消费者减少支出。

伯克希尔最近出售通用汽车的股票早在此之前很久,减持 700 万股,伯克希尔在这家汽车制造商的股份降至约 6000 万股,价值约 30 亿美元。此举只是巴菲特最近进行的一系列调整中的最新一次。

尽管在大流行之后他变得更加活跃,但他并不经常出售股票。现在说这位伯克希尔哈撒韦领导人对通用汽车失去信心还为时过早,但其职位的持续减少仍然引发了关于通用汽车是否会长期保持巴菲特股票的疑问。

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