福特将斥资20亿美元重组业务并关闭在印度的工厂

底特律——福特汽车公司将结束在印度的汽车生产，关闭其在印度的两家大型工厂，并解雇数千名员工，因为首席执行官吉姆法利 (Jim Farley) 重组了该汽车制造商的业务，作为转型计划的一部分。

该公司周四表示，这些行动将耗资约 20 亿美元，其中包括 2021 年约 6 亿美元的税前特别费用和 2022 年的 12 亿美元。20 亿美元中约有 3 亿美元为非现金费用，包括加速折旧和摊销。公司。

福特在该国拥有两家汽车和发动机工厂——钦奈和萨南德，雇佣了数千名员工。福特表示，Sanand 汽车组装将在年底前减少生产，其次是到 2022 年第二季度钦奈。

据该公司称，由于该计划，约有 4,000 人将失去工作。福特表示，它将在印度保持小规模生产，并计划扩大其在该国超过 11,000 人的大型受薪员工基础。

用于出口 Ranger 中型皮卡的发动机将在 Sanand 继续生产，保留约 500 个生产工作岗位。福特表示，另外 100 名支持零件分销和客户服务的员工也将保住工作。

这家汽车制造商表示，关闭工厂的决定是在过去十年印度的运营亏损超过 20 亿美元之后做出的。Farley于 10 月 1 日成为首席执行官，他正在执行他的 Ford+ 转型计划，以提高利润并更好地为汽车制造商定位昂贵的电动汽车和自动驾驶汽车。

法利在一份声明中说：“作为我们福特+计划的一部分，我们正在采取艰难但必要的行动，以提供长期可持续盈利的业务，​​并分配我们的资本以在正确的领域增长和创造价值。”

印度仍将是福特全球第二大受薪劳动力。该公司表示，它计划在印度扩大一个拥有 11,000 名员工的“业务解决方案”团队，该团队专注于工程、技术和业务运营。

重组后，福特将继续在印度销售进口汽车并维持其他业务，该公司预计这将在该国“创造可持续盈利的业务”。

根据 Farley 的 Ford+ 转型计划，该公司的目标是在 2023 年实现 8% 的息税前利润率。它还显着增加了在电动和自动驾驶汽车上的支出。

福特决定终止在印度的汽车生产是在其同城竞争对手通用汽车退出亚洲汽车制造商主导的市场四年之后。

今年早些时候，福特放弃了与印度的 Mahindra & Mahindra的合资企业。