从不喜欢巡航的理查德布兰森希望通过Virgin Voyages颠覆这个行业

从天空中的维珍大西洋到太空中的维珍银河，理查德布兰森现在将目光投向了公海。

创立维珍集团的商业大亨是数十家维珍品牌企业背后的公司，他正寻求颠覆价值 1000 亿美元的邮轮行业——而此时主要的老牌运营商仍在研究如何管理 Covid。

Virgin Voyages 是自 2009 年 Azamara 以来首条推出的邮轮，于去年夏天在英国开始服务，原定于去年在美国推出，直到大流行来袭。Virgin Voyages 的美国首航将于 10 月 6 日从迈阿密出发。

布兰森说，他从不喜欢巡航的事实促使他开始了 Virgin Voyages。“你知道吗，我从来没有对乘坐游轮感兴趣，我怀疑大约 90% 的人对乘坐游轮不感兴趣，”他告诉 CNBC。“这就是我在过去 50 年里创办了很多企业的原因。”

尽管旅行和酒店运营商面临着挑战，这些运营商仍处于从大流行中恢复过来的过程中，但布兰森仍然相信他的游轮公司将在其他游轮公司中脱颖而出。他说：“我们希望吸引很多永远也梦想不上游轮的人。”“对于成年人来说，这将是一艘有趣的船。船上不允许带孩子，我认为人们玩得很开心。”

私募股权公司贝恩资本是 Virgin Voyages 的最大投资者。熟悉该安排的消息人士称，主要来自贝恩公司的邮轮公司及其三艘船的总投资约为 30 亿美元，每艘船的成本约为 8 亿美元。

“我们有一个惊人的股权故事，我认为很多人都会热衷于参与其中。我认为公开市场对我们来说是一个非常可行的选择，”贝恩消费者和零售负责人瑞恩科顿告诉 CNBC。“在某些方面，这纯粹是在新船上玩，你不必购买所有的旧船队。”

Virgin Voyages 正试图建立一种叙事，即其船只将比目前市场上的船只更酷、更前卫。行业专家表示，面临的挑战将是弄清楚如何将自己与大品牌区分开来，以吸引年轻客户，同时又不疏远邮轮的忠实拥护者。

布兰森说：“我们需要心地年轻的人。”“所以我不想让自己不上船，但我们希望它成为一艘有趣的船。我们希望所有年龄段的人都能上船并度过愉快的时光。”

近年来，邮轮公司在吸引热情洋溢的千禧一代方面做得更好，但这仍然是一场长期的斗争。据摩根士丹利称，美国邮轮乘客的平均年龄已经下降，目前为 49 岁。行业贸易组织 Cruise Lines International Association 表示，平均年龄接近 47 岁。

这两个方法之一嘉年华和皇家加勒比已经能够得到更加年轻的乡亲预订邮轮将提供更短的班次与船上的整整一个星期。