西南航空公司为自周六以来取消了 2,000 多个航班而道歉,称该航空公司的运营在中断了数万名客户的旅行后开始趋于稳定。

“我知道这是一个非常艰难的周末,显然我真的很同情我们的客户和我们的员工,他们正在尽最大努力为我们的客户提供服务,但是当一家航空公司落后时,很难赶上,”西南航空公司首席执行官加里凯利告诉CNBC 的“Squawk on the Street”周二接受采访。凯利说他并没有试图为这些中断找任何借口。

根据航班追踪网站 FlightAware 的数据,西南航空在周二取消了 87 个航班,占其时间表的 2%。

FlightAware 的数据显示,这家总部位于达拉斯的航空公司自周六以来已取消了近 2,400 个航班。该航空公司表示,佛罗里达州的恶劣天气和空中交通管制问题引发了问题,由于其自​​身的人员短缺,特别是在出现问题时缺乏备用飞行员和空乘人员介入,问题变得越来越大。其他航空公司的航班取消相对较少。

凯利说,它在佛罗里达州服务的每个机场都受到空中交通管制延误的影响,“包括在奥兰多的 7 小时地面停留。”与西南航空公司相比,其他航空公司的取消航班数量相对较少。

据知情人士透露,周五奥兰多的航班平均延误了 45 分钟。

根据航空咨询公司 Cirium 的数据,周日中断的高峰期取消了 1,100 多次,约占西南航空公司当天航班的 30%,因为该航空公司安排了自 2020 年 4 月以来一天中最多的航班。

在周一下跌超过 4% 之后,西南航空的股价在下午早些时候的交易中上涨了 1.3%。

该航空公司周二在其网站上的一份声明中说:“西南航空公司就周末和周一发生的航班取消和延误向我们的客户和员工致以深切的歉意。”

代表该航空公司 9,000 多名飞行员的西南航空公司飞行员协会主席 Casey Murray 告诉 CNBC,该航空公司的计划不周是造成这些问题的罪魁祸首。由于疲惫的机组人员抱怨整个夏天的中断,该航空公司已经缩减了秋季航班。

西南航空上周表示,将执行拜登政府的政策,即包括西南航空、美国航空等主要航空公司在内的联邦承包商的员工必须接种当前局势疫苗,尽管他告诉 CNBC,他认为公司不应该强制要求接种疫苗。

这些中断在社交媒体上引发了人们的猜测,即员工正在大声疾呼以示抗议。该航空公司称这是没有根据的,凯利周二告诉 CNBC,这不是造成中断的原因或促成因素。

上个月晋升为总裁的西南航空首席运营官迈克·范德文 (Mike Van de Ven) 周日告诉员工,它可能会进一步削减日程,并正在努力建立“人员配备缓冲”。

飞行员工会周​​二晚间告诉成员,周末有 2,176 趟西南航班因机组人员不可用而被取消。

默里告诉 CNBC,飞行员承担了由中断造成的大部分公开旅行。

工会表示,10 月有望成为自 8 月以来飞行员疲劳呼叫第二严重的月份,创纪录的 633 次。此后不久,该航空公司削减了航班时刻表。

它还表示,与之前的 10 月份相比,请病假的人数有所增加。

工会写道:“但过去 10 月并未受到自 6 月以来出现的长期配员问题和累积疲劳的影响。”“当您查看 2021 年的数据时,随着我们的工作人员继续因手术而疲惫不堪,患病率正在缓慢上升。疲劳数据证实了这一统计数据。”

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