零售商的恐慌性订购使供应链危机更加严重

业内人士告诉 CNBC，由于对大规模供应链危机的恐慌，零售商和制造商过度订购或下订单过早，这让情况变得更糟。

供应链技术公司 Quincus 的首席执行官乔纳森·萨瓦 (Jonathan Savoir) 周一在接受 CNBC 的“Squawk Box Asia”采访时表示：“突然之间，零售商和制造商由于这些供应链问题而过度订购，这实际上只会导致更糟糕的情况。”

今年各地的供应链都受到了大规模中断的打击，从集装箱短缺到洪水和Covid 感染导致港口关闭。

随着经济在大流行最严重的情况下重新开放，需求正在飙升，因此情况变得更糟。

中国大陆和欧洲的能源危机是最近一次扰乱航运业的危机。

由于地方当局下令许多工厂停电，中国的电力紧缩造成了广泛的中断。欧洲也在努力应对大规模的天然气短缺。

然而，Savoir 表示，零售商积压的情况正在导致更大的产能紧缩，并导致他所谓的“牛鞭效应”。这是一个术语，描述了零售层面需求的微小变化如何逐渐导致需求的更大变动，从而影响批发商、分销商和制造商。原材料供应商将感受到最大的影响。

这种影响的最终结果可能包括扭曲的需求预测和未完成的订单。

RBC Wealth Management 在 10 月 15 日的报告中也指出了类似的问题。

该公司在报告中表示：“由于问题众所周知，原材料、零部件和成品的订单现在比正常情况下更早，这正在拉长队​​列，形成恶性循环。”

随着假期的临近，供应链行业的人警告说，可能会出现货物短缺，或者由于需求旺盛和供应不足而导致价格飙升。

供应链危机预计将打击全球经济增长，国际货币基金组织上周下调了全球增长预测。它将发达经济体的供应链中断列为因素之一。

“瓶颈不太可能在一夜之间消失，”加拿大皇家银行财富管理公司写道。

该公司的数据分析团队 RBC Elements 于 9 月进行了一项研究，发现其监测的主要港口中有 77% 的周转时间“异常长”，而且整个全球供应链问题正趋向“明显恶化”。