底特律——美国商务部长吉娜·雷蒙多 (Gina Raimondo) 周一敦促众议院立即通过立法,支持美国生产半导体芯片,以避免未来供应中断,并降低该国对中国零部件的依赖。

在汽车城发表讲话时,雷蒙多利用全球持续的芯片短缺已经耗尽了汽车库存水平并导致美国汽车工厂轮番停工,以此证明该国需要将半导体芯片等关键零部件的供应链纳入本土。

雷蒙多周一在底特律经济俱乐部的一次演讲中说:“如果我们想在全球范围内竞争,我们会在国内进行投资,特别是在振兴半导体行业方面。”她指出,美国芯片组装仅占全球产量的 12%,低于 1990 年代的 40%。

美国创新与竞争法案 (USICA)于 6 月在参议院获得了两党的支持,但在众议院停滞不前。为美国生产半导体的创造有益激励法案,或 CHIPS 法案,包含在更广泛的竞争法案中,包括 520 亿美元用于国内半导体生产和激励在美国投资新的半导体制造设施,并建立一个国家半导体技术中心.

“我们需要众议院立即通过 CHIPS 法案,这样我们才能着手做这件事,”雷蒙多说。

芯片短缺给全球汽车行业带来了问题,但底特律汽车制造商受到的影响比其他汽车制造商更大。据咨询公司 AlixPartners 称,这一短缺预计将导致今年汽车行业的收入减少 2100 亿美元。

福特汽车和通用汽车等汽车制造商已宣布计划与半导体供应商更紧密地合作,甚至合作,以避免未来出现这种短缺。

尽管许多人认为最严重的半导体短缺是在汽车行业之后,但拜登政府已推动在美国生产更多关键组件,例如用于美国汽车行业和其他行业的芯片。

Raimondo 表示,随着汽车行业开始生产更多电动汽车,增加国内芯片产量至关重要。

拜登政府已推动到 2030 年电动汽车占美国新汽车销量的一半。雷蒙多称这是一个“出色的目标”,但表示“事实是需要大量芯片”。

她说,电动汽车平均有大约 2,000 个芯片,大约是非电动汽车平均芯片数量的两倍。

总体而言,雷蒙多利用这次活动敦促通过半导体法案,并宣传拜登的“重建更好法案”,该法案正在等待参议院采取行动。

雷蒙多表示,她仍然“看好”美国经济和美国制造业。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。