埃隆马斯克对SpaceX在开发为其星际飞船火箭提供动力的猛禽发动机方面缺乏进展感到愤怒。

他在一封全公司范围的电子邮件中描述了感恩节后的可怕情况,CNBC 获得了一份副本。

“猛禽生产危机比几周前看起来严重得多,”马斯克写道。

“如果明年我们无法实现至少每两周一次的星际飞船飞行率,我们将面临真正的破产风险,”马斯克后来补充道。

Starship 是 SpaceX 正在开发的大型下一代火箭,用于在月球和火星任务中发射货物和人员。该公司正在德克萨斯州南部的一家工厂测试原型机,并进行了多次短途试飞。但要进入轨道发射,每个火箭原型将需要多达 39 个猛禽发动机——这需要发动机生产急剧增加。

马斯克给 SpaceX 员工的电子邮件提供了更多背景信息,说明前推进副总裁 Will Heltsley 本月早些时候离职的重要性。据 CNBC 报道,Heltsley 在离开之前就被取消了 Raptor 的开发,马斯克在他的电子邮件中指出,该公司的领导层从那时起一直在深入研究该项目的问题——并发现情况“比马斯克之前想象的要严重得多”。

SpaceX 没有立即回应 CNBC 的置评请求。Heltsley 没有回应 CNBC 的置评请求。

SpaceX 创始人兼首席执行官的电子邮件首先由技术博客 9to5Mac 的子集 Space Explored报道。

猛禽引擎计划是一场“灾难”

马斯克在电子邮件中写道,他计划休长长的感恩节假期。但是,在发现猛禽的情况后,马斯克表示他将亲自在发动机生产线上工作到周五晚上和周末。

马斯克写道:“坦率地说,我们需要所有人全力以赴从这场灾难中恢复过来。”

这位亿万富翁创始人一再将生产描述为制造 SpaceX 庞大火箭最困难的部分。该公司已在德克萨斯州博卡奇卡稳步建立了 Starship 生产和测试设施,同时生产多个原型。

该公司开发 Starship的下一个重要步骤是发射到轨道上。

马斯克在 11 月 17 日表示,SpaceX 将“希望在 1 月或 2 月发射”第一次轨道星际飞船飞行,等待美国联邦航空局的监管批准以及技术准备。

SpaceX 希望 Starship 能够完全重复使用,火箭及其助推器都能够在发射后着陆并在未来的飞行中回收。SpaceX 的猎鹰 9 号火箭可部分重复使用。该公司可以定期着陆和重新发射助推器,但不能使火箭的上部或级。

马斯克本月早些时候表示,他不确定星际飞船是否会在第一次尝试时成功进入轨道,但强调他“有信心”火箭将在 2022 年进入太空。他当时还指出,星际飞船的开发“到目前为止,至少 90% 的内部资金来自内部”,该公司不承担“任何国际合作”或外部资金。

Starship 对 Starlink 的财务成功至关重要

SpaceX 在过去几年中为 Starship 及其卫星互联网项目 Starlink 筹集了数十亿美元的资金,该公司的估值最近达到了 1000 亿美元。

但是,尽管到目前为止 SpaceX 已经向轨道发射了大约 1,700 颗 Starlink 卫星,但马斯克表示,该卫星的第一个版本“财务状况不佳”。该公司一直在稳步扩大 Starlink 的用户群,约有 140,000 名用户以每月 99 美元的价格支付服务费用。

今年早些时候,SpaceX 概述了第二版卫星的改进,马斯克在他的电子邮件中说“V2 很强大”,但只能由其 Starship 火箭有效发射。

迄今为止,SpaceX 已经用猎鹰 9 号火箭发射了 Starlink 卫星,但马斯克概述说,这些火箭没有有效部署第二代卫星所需的质量或体积。这意味着猛禽引擎计划的成功对于 SpaceX 的 Starlink 服务的长期财务稳定性也至关重要,马斯克曾谈到在 IPO 中将其分拆。

值得注意的是,SpaceX 目前正在将其 Starlink 天线的产量提高到“每年数百万个”,马斯克在电子邮件中说,但如果猛禽不成功,这些将“无用”。

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