作为美国转型的一部分 汉堡王将削减菜单项以加快其得来速车道

汉堡王在美国的周转计划将包括减少菜单项，因为它希望加快其得来速。

汉堡连锁店母公司Restaurant Brands International 的首席执行官何塞·西尔 (Jose Cil) 表示，过去 9 到 12 个月里，这家汉堡连锁店的免下车次数有所增加。

汉堡王并不是今年唯一一家免下车时间放缓的快餐连锁店。SeeLevel HX 的年度得来速调查发现，与一年前相比，客户在得来速车道上的停留时间增加了近半分钟。尽管消费者接种了 Covid-19 疫苗，但这种流行病导致得来速订单激增。消费者行为的转变促使餐馆在该行业面临劳动力短缺的情况下寻找加快服务时间的方法。

“我们正在努力消除 SKU，简化变得有点过于复杂的流程，并在菜单设计方面做得更好，让得来速的顾客更容易做出决定，尤其是，”Cil 说在周二的摩根士丹利全球消费者和零售会议上。

他没有具体说明哪些菜单项可以消失，但表示目标是简化操作。

“考虑到得来速的销量增加，就推动我们业务的额外销量而言，这是一个非常容易的胜利，”Cil 说。“我们的速度太慢了，我们需要解决这个问题。”

今年早些时候，Cil 对汉堡王在美国的表现表示失望，承诺加速其国内市场的增长并表现更好。第三季度，该连锁店的美国同店销售额下降了 1.6%，但竞争对手麦当劳和温迪在最近的报告期内均实现了国内同店销售额的正增长。

除了精简菜单外，汉堡王还从纸质优惠券转向其忠诚度计划和移动应用程序，并重组了其领导团队。它于 8 月任命其前首席运营官 Tom Curtis 担任美洲地区负责人，其北美首席营销官 Ellie Doty 最近离开了该连锁店。

Cil 还谈到了 Restaurant Brands 最近以 10 亿美元收购三明治连锁店 Firehouse Subs。根据 Cil 的说法，与过去的收购不同，这笔交易是关于增长，而不是成本协同效应。交易完成后，该连锁店的现任管理层将继续留任，但 Restaurant Brands 正在寻求利用其在国内和国际开发和技术方面的专业知识来帮助加速销售。

Restaurant Brands 的股价在早盘交易中上涨不到 1%。该股今年已下跌 8%，市值达到 260 亿美元。