看起来当前的BMW 1系汽车的生产正在被削减

宝马1系代表了宝马除迷你车型之外的最小车型。早在5月，宝马就揭开了全新BMW 1系掀背车的面纱，与后轮驱动的前驱车型不同，该车型是在前轮驱动平台上建造的。结果，客舱空间以及造型都增加了。我们喜欢掀背车的雕刻设计，但是该设计因缺乏后轮驱动1系列的长机罩和短悬垂而受到批评。

可悲的是，宝马1系在美国没有上市，这是令人遗憾的，因为顶级的M135i xDrive可能是一个巨大的热舱门。取而代之的是，与美国最接近的同类车型是BMW 2系Gran Coupe，它的结构与1系相同。尽管仅售出不到一年，但目前的宝马1系的前景已经黯淡。

根据BMWBlog的说法，当前的BMW 1系只能生产五年。通常，宝马车型的生产周期较长，为期七年。但是，这将不是第一次。上一代BMW X5建立在与E70 X5一代共享的较旧平台上，并且没有进行翻新，仅在五年后就停产了。现在，如果这些传闻属实，看起来当前的1系列将遭受同样的命运。

缩短生产周期的原因尚未得到证实，但这可能与即将到来的全电动1系相关，这是宝马计划在2023年推出12款新电动汽车的计划的一部分，该系列将在未来两年内加入。

尚不确定电动掀背车是否将基于当前或下一代1系，但BMWBlog指出，当前的FAAR体系结构可容纳插电式混合动力车和电动汽车，因此当前1的电动版本系列肯定是可能的。但是宝马在受到负面好评后可能难以为当前的1系设想一个未来。