2020年马自达CX-30首次驾驶评论
直到最近，马自达的SUV产品阵容均包括CX-3超紧凑型跨界车，CX-5紧凑型跨界车和CX-9中型SUV。因此，当日本汽车制造商决定再做一个小型跨界车时，您会以为它会选择将其称为CX-4。但是，中国市场上的同名车型比跨界SUV更接近旅行车。
因此，CX-30诞生了。据马自达称，新车型与针对美国市场的CX-3并存，更具体地说，是单身人士或年轻夫妇创业。
马自达采用其Kodo：Soul of Motion外观设计语言，并在不断发展壮大的同时又将令人印象深刻的内部装进去。在车身下方，CX-30与第四代马自达3在相同的底盘上滚动，二者具有非常相似的尺寸。在这方面，您可以认为它是更高的马自达3。我们最近花了一些时间来研究马自达的最新产品，并给人留下了深刻的印象。马自达(Mazda)对细节的关注已经成熟，并提升了CX-30的Kodo设计语言，乍看之下引人注目，当您近距离观察时会变得更加有趣。您在上方第一张图片的下方看到的S阴影并非偶然。从汽车随处移动的阴影到设计成即使在静止时看起来仍在运动中的前端，一切都是有目的的。
CX-30提供七种颜色，包括马自达标志性的深红色，机灰色金属色和雪花白珍珠云母。马自达的四缸Skyactiv-G 2.5升发动机尽职尽责地提供了动力，这是我们之前在马自达6中遇到的。这不是涡轮增压版本，但它确实在CX-30中产生了186马力的动力，并具有186 lb-ft的正常扭矩。马自达的单引擎选件使紧凑型跨界车类作为基础引擎可以说是同类产品中最好的，但它并不是最强大的。然后，可用的动力由Skyactiv-Drive六速自动变速器控制。
全轮驱动车型具有马自达的新越野牵引辅助功能，可在轮胎滑行时提供帮助。前轮驱动是G-Vectoring Control Plus的标准配置，马自达的i-Activ全轮驱动系统可用于所有装饰级别。我们尚无关于MPG的EPA数字，但希望它们与马自达CX-3差不多，甚至更好。
