到目前为止,只有在欧洲得到证实,奥迪的e-tron更新很可能也会进入美国。

在奥迪e-tron纯电动SUV已收到提高效率和驾驶性能,并通过在WLTP周期约15英里延长车辆的总电续驶里程一些显着的技术更新。

到目前为止,这些变化仅在欧洲市场得到了确认,但是Autoblog接触了奥迪,并被告知这些修改预计将在2020年的美国市场上推出。在2019年洛杉矶车展上亮相的轿跑车式奥迪e-tron Sportback将于明年秋天推出更新。

这是美国人可以期待的...在下面,它仍然是基本相同的动力总成,一个95千瓦时的电池组驱动一对电动机,每个轴一个,但是进行了一些有意义的调整。

总之,更新后的奥迪e-tron将在WLTP循环中提供额外的15.5英里行驶距离,将其总行驶距离从255英里扩展至271英里。(EPA数据比WLTP测试中计算的数据更为保守,因此在美国,EPA估计的范围约为204英里,约为217英里。)

这种变化主要是由于解锁了更多奥迪e-tron的95千瓦时电池组而导致的;奥迪的工程师已经确定,允许客户使用电池组总容量的86.5 kWh是安全的,而原来的83.6 kWh。它还来自前驱动马达的一些变化,这些变化使它在正常运行期间几乎可以完全与推进系统脱开,从而最大程度地减小了阻力,直到驾驶员要求额外的扭矩为止。为了改善驾驶体验,奥迪的工程师还为奥迪e-tron开发了新的制动器,该制动器设法降低了“残余制动扭矩”,即残余的轻微制动力只是由于卡钳靠近制动盘而产生。 。

奥迪e-tron推进系统的其他变化包括更激进的惯性滑行能量回收模式,该模式改善了“单踏板驾驶”的感觉并允许e-tron在滑行时再生更多能量,并且对热管理进行了一些改进以提高效率更进一步。

奥迪e-tron阵容是电动汽车攻势的一部分,到2025年,奥迪将推出30多种纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

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