停止将特斯拉卡车与福特F-150进行比较

尽管我们并不真正相信Tesla Cyber​​truck只是吸引概念车的头条新闻，但我们将继续讨论。Electrek认为，特斯拉肯定会像其生产界限那样说话，并且认为它是“中型卡车”。它将与雪佛兰Silverado，GMC Sierra 2500，福特F-250，Ram 2500和日产Titan XD归为同一类别。它使特斯拉能够给它的概念更多的科幻名字，即Cyber​​truck 2500，但是，更重要的是，它应该让它与福特F-150的愚蠢的比较变得轻松。

分类来自有关特斯拉对加利福尼亚空气资源委员会(CARB)的新“高级清洁卡车”规则的想法的文件。拟议中的规则将要求卡车制造商出售零排放电动卡车，这占其从2024年到2030年在加利福尼亚州销售中所占百分比的增加。特斯拉在文件中说：

“特斯拉最近宣布了其第一款皮卡车“ Cyber​​truck”的开发。截至11月26日，距“ Cyber​​truck”推出不到一周，特斯拉已经收到超过25万笔“ Cyber​​truck”订单。尽管我们尚未开始生产对于“ Cyber​​truck”，我们希望它的牵引能力为7,500-14,000 +磅，并且很可能有资格成为“ Class 2B-3”中型载具。这表明随着Cyber​​truck进入中型卡车类别，其载重和牵引性能不及特斯拉令人印象深刻。现在，它的有效载荷为3500磅，最大牵引能力为14000磅，而F-250的有效载荷为4332磅，最大牵引能力为15000磅。

顶级规格的福特F-250重8600磅。我们希望看到在与Tri-Motor AWD Cyber​​truck的牵引重赛中，即使宣传特技并没有告诉您任何一辆卡车的持续牵引能力。