丰田Celica复兴概念展示了极简设计
丰田的阵容已经有很长一段时间没有使用Celica的名字了，但是有一段时间该徽章是汽车制造商所依赖的支柱之一-毕竟Supra和Camry都是作为衍生产品而衍生的Celica的旧型号。有趣的是，关于Celica复兴的传闻并没有消失，这就是为什么我带来了描绘这种矛盾的渲染的原因。
我们在这里完成的像素工作来自Alexis Poncelet，他是汽车设计专业的学生，热爱梦想，并在此过程中激励他人。年轻的齿轮箱引入了一个概念，可以清晰地展示Celica DNA，并带有车顶线等示例，这使我们想起了最终的Mk VII型号以及平坦的后甲板(包括多代产品，包括Mk VII在内)。 )。
与我们今天获得的许多生产设计不同，包括Mk V Supra，在独立提案中看到的样式是极简主义的，而前后装饰板都具有精致的功能，从航空工作到轻型集束的形成方式。
在展示厅购买新Celica的机会如何？
考虑到1980年代末和1990年代丰田Supra的桂冠，狂热者实际上想出了两种版本的机器：第一种是外观干净的街车，第二种则增加了空气动力学元素和涂装希望在赛车上找到它-您将在下面的最后一个Instagram帖子中找到赛车玩具。
above，以上问题的答案涉及“苗条”一词。您会看到，丰田已经确认将把第二代丰羽(Toyobaru)带入人们的生活，而这与新的Supra(Celica)之间似乎没有足够的空间。
实际上，新Supra的总工程师Tetsuya Tada已告诉AutoIndustriya他很想看到MR2回归，并在谈话中提到保时捷的名字-鉴于当十年之初取消大众集团范围内的整个项目(认为：大众和奥迪姐妹车)时，祖文豪斯(Luffenhause)失去了预期的紧凑型跑车，我们可能只会看到两家公司联手为世界提供一款婴儿中置发动机跑车。
此外，丰田也将忙于将承诺的Gazoo Racing Super Sport变为现实，即将推出的续航里程表也将参加新的勒芒超级跑车类。
