大众汽车集团的庞大资源生产了一些相当令人印象深刻的汽车

大众XL1也被称为“一升汽车”，旨在展示它能将我们的经济运输方式的概念延伸到多远。插电式混合动力车具有风作弊的形状，可笑的低阻力系数小于0.19，比特斯拉，普锐斯或几乎其他任何生产的公路车都要小(也许为GM EV1节省)。

那是等式的一部分。另一个是其高效的动力总成。XL1是在Dieselgate丑闻袭来之前开发的，配备800cc两缸涡轮柴油发动机，仅重47马力，并配有27马力的电动机和7速双离合变速器。

由于动力不足，要花上将近12秒钟才能达到高速公路的速度，尽管它很滑，但甚至无法达到100 mph。但这不是重点。关键是它可以行驶约300英里，而无需插入电源或加油，仅使用电力就可以行驶50公里(31英里)，仅需一升柴油就能行驶100公里(或62英里) )–因此其绰号。但是，XL1确实令人印象深刻，但购买起来并不便宜。

其中仅生产250枚，每枚零售价为111,000欧元(按今天的汇率计算约合12.3万美元)。这款特殊的2015年车型仅行驶300英里，这意味着其拥有者几乎看不到它可以行驶多远。这可能就是为什么它仍然要求如此高昂的价格的原因：位于英国西南部城镇索尔兹伯里的Heritage Automotive的标价为79,950英镑(约合104，000美元)，这虽然不足以让您得到一辆Bugatti，但仅仅是足以让您驾驭新的保时捷Taycan。