整个克莱斯勒品牌已被缩减为仅三个型号。如果将Pacifica和Voyager小型货车视为一个模型,则只有两个。随着道奇(Dodge),吉普(Jeep)和拉姆(Ram)品牌继续为菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler Automobiles)带来最大的利润,克莱斯勒(Chrysler)和菲亚特(Fiat)品牌仍然是汽车制造商名称的一部分,这似乎越来越奇怪。根据Mopar Insiders的说法,随着FCA和法国PSA Groupe最近的合并,这种情况可能会改变。

每当两家公司合并时,它们通常都会就新成立的实体的新名称达成一致。自1925年以来,克莱斯勒一直以克莱斯勒公司,克莱斯勒有限责任公司,戴姆勒克莱斯勒和菲亚特克莱斯勒汽车公司而闻名。现在,其名称将再次更改,因为据报道FCA和PSA同意不使用其现有名称中的任何一个。

克莱斯勒(Chrysler)名称可能已近100年来第一次在克莱斯勒(Chrysler)品牌以外的公司上使用。Mopar Insiders与Walter P. Chrysler的曾孙Frank Rhodes取得了联系,以对此事发表评论。

“已经有很长的时间了。也就是说,我们需要保护品牌,至少现在看起来是安全的。PSA首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)表示,他将保留所有品牌,”罗德斯说。

“克莱斯勒应该扩大并追随林肯。我确实想到了公司名称PFC Corporation。但是,我听说将不使用任何现有公司名称。事实是塔瓦雷斯以6票和5票获得了领先。但是,如果你把蛋糕切成薄片,他和法国政府将控制一切。还记得克莱斯勒和梅赛德斯如何实现“平等合并”?”

因此,尽管克莱斯勒公司的名字可能不再存在,但克莱斯勒品牌暂时还没有到位。过去,克莱斯勒在兼并和伙伴关系方面表现不佳,但这项最新交易将有助于FCA加快其产品周期,并在核心品牌之间建立更大的组织。

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