他的计划将改造现有的车站,并将预计于2020年底开放的Moynihan火车大厅整合为帝国车站大楼。大厅完工后,长岛铁路和Amtrak将移至那里,为使用Penn的其他铁路留出更多空间。

“这将改善超过半百万的纽约人每天通勤,出行和工作的方式,同时将宾夕法尼亚州改造成帝国应有的世界一流设施,”库莫在准备为“更好的新世界”协会演讲准备的讲话中说。约克

库莫说,该项目将由国家资金,债券和该站的收入资助。他说,费用待定。

“这是我们实际上可以独自完成的项目,” Cuomo说。纽约市长比尔·德布拉西奥(Bill de Blasio)表示,虽然他支持增加Penn Station的容量,但由于州长没有向他简要介绍细节,因此他仍无法支持库莫的计划。

“在纽约市的长远未来中,这确实很重要,”德布拉西奥在皇后区的新闻发布会上说。“如果我们要解决气候变化问题,我们将不得不使用公共交通,我们将不得不使用火车,更多。”

Moynihan火车大厅是一个崭新的,耗资16亿美元的车站,它将改变曼哈顿标志性的Farley邮局。它以前参议员丹尼尔·帕特里克·莫伊尼汉(Daniel Patrick Moynihan)的名字命名,并设有一个高耸的中庭和零售商场。

新曲目

Cuomo说,一旦Moynihan开放,重点将转移到扩大Penn Station上。他说,该州将收购该站以南的街区,并创建一个新的航站楼,这将允许在该系统的21条路中增加至少8条新的地下轨道。

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