波音发现737 Max的另一个潜在设计缺陷

由于数百架波音737 Max喷气式飞机仍在停飞等待航空监管部门的批准，这家陷入困境的飞机制造商发现了另一个潜在的障碍。

飞机在两次坠机事故中丧生，造成346人死亡，该飞机于去年3月在全球范围内停飞。该公司确定软件修复程序可能会解决导致崩溃的自动安全功能的问题。

但是，作为美国联邦航空管理局(FAA)于12月下令对飞机进行安全性审核的一部分，波音公司发现737 Max的接线“以前从未报告过”。

该公司上个月通知美国联邦航空局(FAA)，它正在调查控制飞机尾部的两部分布线是否太近，是否会造成短路-如果飞行员的反应不当，有可能导致坠机。

波音公司发言人向CNN证实了该报告，并表示此问题是确保飞机安全的严格程序的一部分。

发言人说：“我们的首要任务是确保737 Max在重新投入使用之前满足所有安全和法规要求。”

“我们正在与美国联邦航空局(FAA)和其他监管机构紧密合作，进行稳健而彻底的认证流程，以确保设计安全且合规。”

发言人说，现在猜测推测是否会导致飞机的新设计变更或进一步延长重新认证的时间表还为时过早。

CNN表示，对波音新任首席执行官戴维·卡尔霍恩(David Calhoun)来说将是一个挑战，他在12月23日前首席执行官丹尼斯·穆伦堡(Dennis Muilenburg)被罢免后于1月13日正式接任该职位。