2020年预算案愿望清单 减轻个人所得税的期望很高

与往年一样，紧随其后的2020年2月1日即将发布的联盟预算也正在等待着。更是如此，因为人们期望减轻个人所得税。尽管可以通过更高的合规性和取消豁免来弥补收入损失，但该提案得到了标准经济逻辑的支持，即中产阶级的较高消费倾向将通过增加对消费品的需求来扭转PFCE下降的趋势。 ，从而帮助涉及制成品的商品组。

业界的另一需求是取消对原产于非本地或数量有限或无法提供所需规格的原材料的关税(2.5%)。例如：炼钢用炼焦煤，用作成品的废料(碳，SS，铝，铜)。以目前的炼焦煤价格计算，免征关税将使每吨钢减免约310欧元，印度每年进口的炼焦煤为25-30公吨。

对于消除出口关税也有类似的看法。如果涉及到矿产资源的出口，印度将从其他国家(如中国，印度尼西亚)吸取教训，这些国家从不鼓励出口该国的矿产资源。另一个需要立即改革的领域是物流。

现在，铁路预算已包括在总预算中，因此必须重新考虑铁路运输煤炭，铁矿石和成品钢等大宗商品的运费，并且需要考虑较低的货运费率分类(仅用少量记号)。这势在必行，因为各州商品贸易的运输成本一直在上升，而且该国必须充分利用专用的货运走廊来进行物料的大量运输。这也将使铁路在公路运输方面处于优势地位，这将继续被优先选择作为向偏远地区派送货物和进行二次运输的首选方式。

该预算可以建立一种机制，通过检查州级道路运输成本，道路税，税收便利化等方面的变化来全面监控道路运输。预算的关键领域之一符合政府的支出和投资。印度经济正等待着巨大的努力来克服其在20财年经历的低迷。

需要对与经济中的关键部门相关的合同和准则进行改革，以使它们充满活力，易于使用，透明并促进快速补救。

进行了重大更改，并且该过程必须继续进行。另一方面，通过铁路，公路，港口，民航和电信的移动和通信网络中的巨大基础设施赤字是巨大的。

良好的沟通和运动网络对健康，教育和住房方面的社会基础设施的扩展产生多重影响。这些具有较大外部性的地区传统上是由公共投资提供资金的，随后私营部门开始介入。预算始终为政府投资提供了清晰的路线图，包括该年度的PSU资本支出。