立即购买3支便宜的科技股

一些投资者认为，今年科技股的上涨意味着该领域不再有任何交易。该纳斯达克综合指数今年已上涨近25%，至日期从三月低点是高达60%以上。考虑到当前局势带动的经济衰退还远远没有结束，这使许多人感到惊讶。

但是那些投资者所缺少的是，许多科技公司相对不受大流行的影响，甚至因此变得更强大。Spotify(NYSE：SPOT)，Peloton(NASDAQ：PTON)和Carvana(NYSE：CVNA)是投资者应考虑购买的这些杰出企业的很好例子。

全球音频流之王

Spotify是世界上最大的订阅音频流媒体业务，通过局势直接增加了每月活跃用户(MAU)和高级订户。在过去两年中，MAU每年以大约30%的速度增长后，到今年6月一直保持这种速度。没有证据表明用户因局势和当前的经济衰退而放缓。

其高级订户也是如此，去年增长了29%。Spotify在第一季度和第二季度分别增长了31%和27%的用户群。世界各地的用户都在聆听该服务，并将其消费量恢复到大流行前的水平。

今天购买Spotify股票的最大原因是该公司数十年来的增长机会，成为世界上很大一部分人口的默认音频流平台。它拥有超过2.99亿MAU，其中包括1.3亿高级用户，进展顺利。没有其他流媒体音频平台能与这些数字相提并论，Spotify似乎仍在保持行业领先地位，即使与第二大付费流媒体服务AppleMusic等实力雄厚的竞争对手相比也是如此。

随着公司在未来几年中的发展，它有许多杠杆作用来扩大其利润率。公司的播客投资将产生非常高利润的广告业务。它的“双面市场”投资允许音乐唱片公司和艺术家通过Spotify平台上的定向广告来推广他们的作品。随着平台的扩大甚至变得越来越重要，音乐使用费也有可能减少。

尽管今年到目前为止，Spotify的股价上涨了约60%，但相对于其长期机会而言，该股看起来仍然非常便宜。

互动式家庭健身先锋

投资者仍然低估了Peloton的业务和长期增长机会。这在一定程度上是可以理解的：很难想到健身热潮最终并没有成为一种时尚。投资者似乎已经基于这个假设而没有给Peloton良好的业绩记录和长期前景而称赞。

Peloton在其他健身运动中脱颖而出，因为Connected Fitness的订户不一定会加入公司的自行车和跑步机生态系统，尽管它们是优质产品。相反，Peloton的受欢迎程度是由交互式流内容和社交社区驱动的。在先前的健身狂中没有一个很好的先例-而且没有理由认为它会失败。

据该公司称，Peloton自行车的净促销分数(NPS)在80到93之间。NPS分数是对客户忠诚度的衡量标准-高于零的任何东西都被认为是好，超过50的是优秀和超过70的世界级。在这一点上，它的客户似乎很满意。

实际上，就地庇护令对佩洛顿是一个福音。随着体育馆的关闭以及愿意与陌生人一起出汗的人数减少，该公司在第四财季的平均每位订户每月锻炼量达到24.7次，增长了一倍以上。同期，用户流失率仅为0.52%，而Peloton的12个月保留率高达92%-尝试使用其健身器材和服务的人显然会喜欢它。

同时，Peloton刚刚宣布了其跑步机的一种更便宜的版本，其自行车的更昂贵的版本以及其现有版本的自行车的较低价格。目前的所有者可以将其现有机器换购新机器可获得700美元的信用额度，因此该公司可以在不久的将来以诱人的价格出售翻新的自行车，从而进一步扩大了目标市场。

这是关键，因为较低的进入Peloton生态系统的价格点将使更多的人可以使用它，从而推动订户增长，这是企业的头号明珠。

乐观的投资者认为，Peloton可以在未来十年内将健身网络扩展到数百万个订户，截至2018年，其在全球拥有健身会员的1.83亿人中赢得了越来越多的份额。该公司能够在不增加内容产量的情况下增加订户收入以相同的速度增长的成本表明，Peloton将在未来享有强劲的利润率。

未来的二手车巨兽

Carvana是另一家看到局势需求旺盛的企业。消费者已经不喜欢传统的二手车购买体验。现在，考虑一下他们还想避免在大流行期间访问经销商的更多信息。结果，当前局势使网上购买汽车的想法正常化。正如首席执行官厄尼·加西亚(Ernie Garcia)在其第二季度股东致辞中所说，这正在引起“客户喜好的结构性转变，从而导致我们所见过的最强劲的需求。”

第二季度末，收入增长同比回升至40%，但由于缺乏库存而阻碍了这一进展。由于该公司能够更快地在其网站上购买，翻新汽车并在其网站上列出汽车，因此，其销售增长只有在满足其所看到的更多创纪录的客户需求时才会加速。

二手车购物者尝试Carvana的在线体验的次数越多，他们越喜欢它。管理层的一位投资者介绍说，与Peloton一样，Carvana的NPS得分也非常高，达到82。

不过，真正使Carvana具吸引力的是该公司巨大的市场机会。美国每年售出近4000万辆二手车，尽管从2017年到2019年其单位销量增长了三倍，但Carvana在过去12个月中的销量仅为200,000辆。那是0.5%的市场份额。

在大流行后的世界里，Carvana可以继续增加市场份额，因为它投资于基础设施，以比传统经销商更便宜的价格向客户销售和交付汽车。这也使该公司能够积极地为汽车定价，从而削弱了竞争，就像Costco通过将节省下来的成本转嫁给客户一样，在零售业中占据了主导地位。