对于当今的邮轮业来说,并不是所有的独角兽和彩虹都一样,但是突然之间,邮轮库存正在增长。在周四的交易中,Carnival(NYSE:CCL)的股票在当天早些时候突破了5%,在美国东部时间下午3:20之前回落至4.5%。研究员巡洋舰皇家加勒比(NYSE:RCL)和挪威邮轮集团(NASDAQ:NCLH)也同样可以受益,分别增长3.3%和3.6%。

正如《迈阿密先驱报》昨晚报道的那样,嘉年华“在周三获得联邦法官的有利裁决后,仍有望在12月1日恢复在美国的航行”。

独立冠状限制和无帆的订单,嘉年华已经在佛罗里达州的一个法院命令,要求其证明其船舶均完好无损,在进入美国水域之前不漏油操作。这项要求与嘉年华先前曾犯有将石油倾倒入海的罪行有关。现在,一个新的法院判决允许嘉年华做出认证前30天的游轮返回从国外美国水域,七天后返回,船只之前,2020年12月31日即将返回美国。

结果是,如果当前局势允许的话,嘉年华应该能够在12月恢复巡航。

这也不是唯一的好消息。美国航空首席执行官道格·帕克(Doug Parker)在今早的一份收益报告中,显然对假日旅行市场的健康状况发表了一些谨慎乐观的声明,称12月度假旅行的前景看起来“相对强劲”。他说的是航空旅行市场,但投资者似乎是从中推论得出,以假设对假期旅行的需求也必须非常强劲。

这是否意味着狂欢节的麻烦已经过去了?几乎不。一方面,有可能将CDC的无帆订单延至其当前的10月31日到期日期之后。而且,如果第二轮当前局势感染进一步加剧,无论CDC怎么说,乘船度假者都可以避免巡游。

然而,就今天而言,有限的好消息似乎足以唤起投资者的希望,嘉年华的股价因此而上涨。

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