波音供应商的股票今天攀升 737 MAX即将卷土重来

投资者感到兴奋的潜在重新推出的波音公司的(NYSE：BA)737 MAX，预计在未来几周内，重新进行认证，如果不是更早。

对于波音公司来说，这是个好消息，但对于依靠MAX创造收入的供应商来说，这也是个好消息。股价派克克汉尼汾(NYSE：PH)周四收盘上涨9.6%，Spirit AeroSystems公司控股(NYSE：SPR)上涨了当天8.7%，和阿勒格尼技术(NYSE：ATI)上涨了7.7%。

在发生两次致命事故后，737 MAX自2019年3月起停飞。该公司继续通过大部分接地设备生产飞机，但水平有所降低。

这在整个供应链中引起了连锁反应，使依靠737 MAX赚钱的公司陷入了困境。前波音公司的子公司Spirit AeroSystems制造飞机的机身，而Allegheny和Parker-Hannifin则制造飞机及其发动机的部件。

最终，看来737 MAX很快就会再次飞行，美国和欧洲的监管机构正在对波音公司试图解决导致坠机的软件问题所做的更改进行认证。波音公司将需要数年的时间来研究库存的400多架飞机的制造情况，但这些飞机在过去一年左右的时间内没有交付，但它希望到2022年能恢复到每月30架飞机的生产率。

Cowen分析师Cai von Rumohr在本周早些时候将Spirit提升至跑赢大市，称其为投资737 MAX回报的最佳方法。在停飞之前，737 MAX是Spirit最大，最赚钱的计划，占2018年收入的近一半。

尽管阿勒格尼(Allegheny)和帕克·汉尼芬(Parker-Hannifin)的暴露水平都不相同，但他们都将从飞机重新飞行中受益。

737 MAX的恢复服务对波音及其供应链有利，但投资者不应指望一夜之间就能实现转机。波音公司仍然有大量的飞机库存可供使用，而且由于大流行，航空公司削减了航班，对新飞机的需求低至十年来。

供应商处于恢复的初期，但要花上好几年才能恢复。同时，我建议投资者考虑其他途径以投资于潜在的737 MAX和民航业复苏，并观察这些转机在场边观望。