“混凝土”臧洪帅：从未退却，有始有终

今天，鞍山小梅为大家分享来自中新网辽宁的《臧洪帅：从未退却，有始有终》，愿各位喜欢。

辽宁新闻11月20日电 (张磊)“我的天啊，这个问题总算是解决了。”中交一航局三公大船船坞改造项目部工程部长臧洪帅由衷感慨。

从今年8月开始，中间闸门就成了臧洪帅的一块心病，前期施工怎么干、架子怎么搭、混凝土采用什么型号……一系列的问题让臧洪帅夜不能寐。

“这个活儿分包都不干！工长上去一看这施工作业环境，直接就拒绝了。”提到施工之初的场景，臧洪帅历历在目。

18米高、6米长的作业面是一个垂直向下的空间，又处在临近海岸不足20米的地方，不仅湿度太大，且小坞门内部有两个长条门楣，这就导致最宽处不足1米。就是在这么一个“小匣子”里，要想完成施工就必须要先从底部开始搭一个作业平台，上下间隔不能太密，还要预留出浇注混凝土“下”浇注管的空间。

没人干，但项目不能放任自流，臧洪帅带着现场监督反复勘察现场，决定先把测量点位找出来，把基础工作完成。

然而测量工作困难重重，由于夏秋季节雨量颇丰，凹槽内积水严重，好不容易等到水位下降，该区域底部的淤泥也逐渐凸显，为了保证测量的精准度，大家只能在水位降到最低时，由现场监督和测量班长2人穿着捕鱼用的连体裤用安全绳下放到淤泥处，可是体态略显“丰腴”的试验员可就犯了难，从上面是怎么也没法通过最窄处了。“从泵房底下穿过去！”蹲在现场的臧洪帅急中生智。

刚解决测量问题，臧洪帅便组织召开分包进场会，在一番动之以情、晓之以理后，两家协作队伍终于同意分别行动，一家负责把原来的锈迹斑斑、严重变型的铁架子拆除；一家负责搭架子给打混凝土预留位置。在项目部的积极协调下，小坞门施工终于顺利推进。

架子由下至上搭架起来，施工物资却因为尺寸问题只能由上至下运输，一个门楣的混凝土浇注方量仅需0.7立方米，可浇注时长却足有3个小时。由于混凝土的导入管较粗，人员无法准确掌握方向，且混凝土浇注位置必须在2米以下，臧洪帅只能使用最原始的方法，用一个3升的油漆桶做承载工具，用4根钢筋吊着通过预留空隙，下面两名工人用木槌敲击3个小时，起到振捣作用。就这样三个小坞门，6条门楣，在敲击声中高捷。

如今，大船船坞改造项目施工已接近尾声，而臧洪帅驻守的身影却从未退却，有始有终，是他的原则，也是他的初心和使命。