实际上,我们可能会到达一个阶段,太空行业中需要实际火箭科学家的各个部分或多或少已经饱和,而真正的好处将来自于跨界人才,这些人才开发出新方法来利用太空其他领域的创新,基础的操作平台。

“我们有足够的低地球运载火箭,我们有足够的火箭弹,”;Bessemer副总裁Tess Hatch上个月在FAA商业太空运输会议上接受采访时告诉我。“到2020年,我们将有更多的上网机会,很多'; fantasy'(一个用来描述已经构思和设计但尚未飞行的航天器的行业术语)正计划发射,我想也许其中一个他们将会实现。”

哈奇表示,她仍然看到现有和成熟供应商周围产业集群的大部分需求,即使包括阿斯特拉(Astra)和萤火虫(Firefly)在内的新进入者实际上已经按照计划在今年开始飞行他们的火箭弹。像火箭实验室这样的公司(她的公司有此股份)将增加其数量和节奏,并受益于可靠的往绩记录,从而满足了运载火箭需求的大部分增长。“我认为该行业再没有火箭的空间了,”;她说。

取而代之的是,哈奇希望将有效载荷的多样性和创新视为太空技术的下一个大趋势。卫星变得越来越商品化,火箭实验室(Rocket Lab)等公司希望通过提供卫星平台(Proton)作为其发射产品的一部分来进一步实现这一目标。小卫星供应链仍然不成熟,这导致小卫星运营商开普勒(Kepler)建立自己的卫星,但是更大的机会不是建造卫星,而是为它们配备新的,经过改进和彻底重新设计的传感器,以进行收集新型数据并提供新型服务。

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