人工智能自动驾驶汽车在驾驶方式上是否存在性别偏见

您是否认为男人比女人更好，或者您认为女人比男人更好?

似乎我们大多数人都以一种或另一种方式对此事发表了意见。

刻板印象是，男性通常被描述为凶猛的驾驶员，对囚犯持开放态度，而女性据称在驾驶行为上更宽容和礼貌。取决于您要接受这些特质的极端程度，有些人会说，由于胆怯，女人不应该被允许进入我们的行车道，也可以说，由于疯子，男人不应该随便走踏板到金属的偏爱。

统计数据怎么说?

根据美国运输部的最新数据，基于其FARS或致命性分析报告系统，每年因车祸丧生的男性人数几乎是因车祸丧生的女性人数的两倍。

考虑一下该统计信息。

有人会认为，这绝对是有证据表明，男性驾驶员比女性驾驶员更糟糕，这在逻辑上是明智的，前提是，由于在车祸中丧生的男性比女性多，因此男性必须更多地发生车祸。他们一定是更糟糕的司机。也许女人在某种程度上能够比男人更好地度过致命的车祸，因此比较死者的数量是不公平的。

或者，这是一种让血液沸腾的方法，也许女人通过扰乱交通流量而引发车祸，而在驾驶控制方面不够敏捷，而男人却在应对这种驾驶混淆时陷入致命事故，付出了不菲的代价。

对于这些争论似乎没有什么证据支持。

一个更直接的反驳是，男人比女人驾驶更多的里程。

事实是，男人上路的人数要多于女人，因此他们很可能容易陷入严重的车祸。从某种意义上说，这是一种比女性掷骰子更多次的情况。

保险公司选择这种解释，包括统计数据也表明，男性在醉酒时更有可能开车，他们超速行驶，他们不使用安全带等。

这些结果可能涉及其他隐藏因素。

例如，一些研究表明，性别差异开始随着年龄的增长而消失，也就是说，在老年时，男性和女性驾驶员在车祸中丧生的机会几乎相等。