AImotive为驾驶员辅助和自动驾驶汽车软件筹集了2000万美元

AImotive已经筹集了2000万美元的资金，以进一步开发其用于自动驾驶汽车和高级驾驶员辅助的软件。这使总部位于匈牙利布达佩斯的AImotive的总融资额超过7000万美元。随着我们走向自动驾驶的未来，它也是一种标志软件，正在成为一项重要的技术。

AImotive将通过在德国慕尼黑和底特律开设办事处来继续其国际扩张，从而使该公司能够为其汽车合作伙伴提供增强的支持。AImotive首席执行官LászlóKishonti告诉VentureBeat，现在越来越难以通过当前的旅行禁令来支持合作伙伴，而开设当地办事处将有所帮助。

Kishonti说：“我们希望增加对客户的本地支持，但目前我们无法通过员工差旅来解决。”“我们与庞大的客户合作，我们希望成为稳定的合作伙伴，因此我们必须雇用更多的当地人。”

模拟世界的进步

我曾几次采访过基什蒂(Kishonti)，并使用他公司在加利福尼亚山景城的行人检测软件开车来了。他还在2017年的GamesBeat峰会活动上谈到了汽车模拟与自动驾驶汽车之间的交叉。AImotive开始在诸如Slightly Mad Studios的Project Cars电子游戏等游戏中测试其对象识别软件。

该公司希望在道路上的汽车上测试其自动驾驶汽车软件，但是由于监管限制，这并不是一件容易的事。它最初使用视频游戏，但随后开始创建自己的更复杂的模拟软件。AImotive最近宣布其用于自动驾驶开发的aiSim仿真器已成为同类产品中唯一经过认证的汽车级仿真器。

但是现在环境很艰难。许多汽车制造商陷入严重困境，因为没人在买车。另一方面，Kishonti说，欧洲等地的安全需求每年都在增长，并且软件测试的复杂性也在不断提高。

“我们开发的这些基于仿真的测试工具节省了很多钱，这不仅是因为它可以加快开发速度，而且因为在仿真环境中进行数千次或数十万次测试比在计算机上进行测试更安全，更便宜。真正的道路，”他说。

所有人的救生技术

该公司还将加快努力，以确保自动驾驶不仅是豪华车的功能，而且是所有人都可以使用的救生技术。当前的开发工作重点是为高速公路驾驶部署自动驾驶技术-取代长期无聊的驾驶者接管驾驶员，或部署应急技术以减轻或避免事故发生。

该公司还致力于改进其自动代客泊车解决方案。该技术允许驾驶员在受支持的停车场入口处退出车辆，从而避免了停车麻烦。

自2015年以来，AImotive一直致力于创建负担得起的自动驾驶。在过去的五年中，该公司已从其布达佩斯总部发展到在三个大洲的主要汽车领域的办事处和测试地点。由于该公司的技术严重依赖于基于AI的软件解决方案，因此AImotive现在拥有欧洲最大的AI研究团队之一。

该公司目前有200名员工，并且还宣布了新的董事会成员。Bernhardt Bihr拥有15年的博世工程总裁经验，加入董事会。

现实世界中的进步

AImotive的软件已在用于大众市场汽车的京瓷相机中使用。安森美半导体还使用软件和传感器技术来构建智能传感器融合系统。一家不知名的汽车制造商正在使用AImotive的软件进行自动驾驶。

用于自动驾驶的软件分为五个等级，从等级1(由驾驶员控制)到等级5(无人参与驾驶)。AImotive的软件已用于2级以上的应用，其中包括转向和制动支持，车道居中和自适应巡航控制技术。

Kishonti说：“在我们的某些应用程序中，驱动程序仍然处于控制之中。”“但是系统正在变得更加智能和高效。”

Kishonti表示，他希望市场会逐渐意识到AI软件在汽车上的价值。他指出，特斯拉在过去五年中完成了400多次软件更新，而他驾驶的豪华车在七年内没有任何更新。软件优势可能解释了特斯拉的第二大市值，击败了除丰田以外的所有汽车制造商。他还认为，苹果在智能手机上击败诺基亚的主要原因是其软件的优势。

Kishonti说：“更好地检测道路交通状况并能够在困难的情况下管理对汽车的控制是一回事。“在过去两年中，我们还完善的不仅是我们的自动驾驶算法技术，还包括了开发和测试管道的许可。我们不仅出售螺丝起子和螺丝，而且出售自己制作的螺丝起子和螺丝的整个产品。”

Lead Ventures领导了最新一轮的投资，现有投资者包括Robert Bosch Venture Capital，B Capital Group，Prime Ventures，Inventure，Samsung Catalyst和Draper Associates。