Liftit筹集了2250万美元 希望在巴西和墨西哥等地区扩展其物流服务

哥伦比亚卡车和物流服务初创公司Liftit在新一轮融资中筹集了2,250万美元，以利用其在拉丁美洲市场中的新发现吸引人们，因为对当前局势的反应为整个地区的行业带来了变化。

“我们专注于我们已经进入的五个国家，”Liftit说首席执行官布莱恩·约克(Brian York)。

该公司最近聘请了墨西哥的运营主管和巴西的运营主管，因为它希望在这两个地区的成功翻倍。

该轮融资由剑桥资本(Cambridge Capital)牵头，其中包括新成立的以拉丁美洲为重点的公司H20 Capital以及AC Ventures的投资，AC Ventures是拉丁美洲第二大可口可乐装瓶商的风险投资部门;10倍资本，榕树创投，Alpha4创投，内衣品牌Leonisa;墨西哥最大的长途货运公司Grupo Transportes Monterrey。个人投资者杰森雷迪森，按需乘坐海陵启动99的前首席运营官，还投资。

新资金来自Liftit的1,430万美元A轮融资，来自该地区一些顶级本地投资者。像Monashees这样的公司Jaguar Ventures和NXTP Ventures都曾加入国际金融公司为该公司提供资金，并且都以新资金再次支持该公司。

投资者可能对公司在核心市场的强劲表现做出了回应。Liftit已在智利和哥伦比亚实现盈利，并预计在年底之前在其所有业务中实现盈利。尽管有全球性的大流行。

约克说，在公司与托运人签订的220份合同中，有一半降至零，另一半则大幅增加。虽然Liftit的主要哥伦比亚客户跌跌撞撞，但像沃尔玛这样的新业务，交付和使用量激增。

约克说：“管理卡车司机非常困难，我们认为，卡车运输不是按需的。”“归根结底，整个拉丁美洲的卡车市场是大多数独立所有者。他们不是在寻找按需工作，而是在寻找全职工作。”

公司交付的商品中只有不到1%来自按需订单;取而代之的是，这是一项包含计划发货的服务，具有优化的路线和效率，可将客户带到Liftit的虚拟门。

“我们按计划进行卡车运输，因此我们与托运人拥有的现有系统集成，并开始计划他们将需要多少辆卡车以及他们将要走的路线，并...准确地确定将要发生的事情。交通状况良好，因此我们能够减少卡车的交货时间。”约克说。