什么bhp？奥迪表示计算速度是汽车的新动力

曾经主要在引擎动力方面展开竞争的汽车制造商，如今在争相开发自动驾驶汽车-计算技术时，正在争夺一种不太明显的动力。

他告诉路透社，奥迪新任老板马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)正在母公司大众汽车集团内部组建一支约200名工程师的团队，以开发新的计算机驱动的车辆系统。

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该计划被称为“阿耳after弥斯计划”(Project Artemis)，被古希腊的狩猎女神追捧，其计划是追赶并超越特斯拉，特斯拉被广泛视为软件行业的领导者。

杜斯曼在德国南部因戈尔施塔特的奥迪总部接受采访时说：“在数字化方面，我们目前处于落后状态。”

随着自动驾驶汽车的出现，汽车需要处理器和软件操作系统来分析来自雷达，激光雷达和摄像头传感器的数据以计算驾驶反射，以便汽车能够自行导航并避免发生事故。

过去，引擎功率更大的大汽车会自动变得更好。现在，计算能力和智能将成为定义优质产品的关键指标，从而迫使奥迪和大众汽车重新设计汽车设计方式。

杜斯曼说：“汽车的技术开发不再根据汽车的大小来组织，而是由汽车的电气和电子结构来组织。”他解释说，保费和价值模型现在将根据其计算能力和传感器水平与众不同。

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为了构建新系统，Duesmann将组建一个“以结果为导向”的工程团队，以加速可扩展车辆平台的开发。

他说：“(项目)阿耳emi弥斯的规模将小于一级方程式车队。我正在考虑约200名员工。”

大众汽车研究部负责人杜斯曼说：“直到2024年为止，在这段时间内开发具有如此多新功能的新车的要求如此之高，以至于它可能没有先例。这就是为什么我们决定与一个单独的部门合作的原因。”组。

这个想法是，一个敏捷的开发团队将不会受到大众汽车集团内部官僚机构的束缚，大众汽车集团拥有包括布加迪，宾利，保时捷，斯柯达和兰博基尼以及奥迪和大众在内的品牌。

大众仅在沃尔夫斯堡总部就拥有10,000多名员工从事研发工作。

Artemis将由亚历山大·希钦格(Alexander Hitzinger)领导，亚历山大·希钦格(Alexander Hitzinger)负责大众汽车的自动驾驶，并组建了保时捷赛车队，该队在2015年，2016年和2017年赢得了勒芒耐力赛冠军。希钦格还曾在苹果公司工作，负责产品开发和管理。用于自动驾驶汽车。

Artemis团队将利用大众汽车集团内部的工程技术知识，但也有权使用外部合作伙伴。

杜斯曼说：“如果我们通过与供应商或软件公司的合作来提高速度，我们将予以考虑。速度至关重要。”杜斯曼拒绝透露，中国也将发挥作用。

Artemis项目将与同样位于英戈尔施塔特的大众汽车集团的汽车软件组织并驾齐驱。

Duesmann说：“他们彼此需要。”他补充说，Artemis的许多员工将保留在大众汽车集团的品牌内，但会收到英戈尔施塔特(Ingolstadt)的指示。

杜斯曼说：“结果将是一个对我们所有人都可扩展的通用概念。”“第一款车型将是奥迪。”