随着全电动竞争者如雨后春笋般冒出来-包括像保时捷这样的知名品牌及其Taycan和像Rivian这样的崭新品牌-特斯拉不再拥有一切。它所拥有的是其广泛的Supercharger网络,在EV世界中是无与伦比的,并且现在有了一个新的里程碑:根据Electrek的一份报告,该网络在全球已发展到15,000个充电器。

即使这家电动汽车制造商未能实现其在2018年底之前安装18,000台Superchargers的目标,但最新的里程碑仍然是该品牌对于范围焦虑的车主的主要优势之一。

特斯拉如何获得15,000增压器?好了,影响其新一代技术(Supercharger V3)的延迟似乎已经结束,这使该品牌可以在今年下半年再部署2,000个Supercharger档位。促成网络快速扩展的是位于亚利桑那州的28层大型车站,它将连接洛杉矶和凤凰城。

考虑到其大多数充电站的停车位都在20个以下,因此新充电站的容量几乎是现有的8档V2站的容量的两倍,后者已经覆盖了372英里的行驶距离。它进一步巩固了北美作为最大的增压器网络市场的地位。

欧洲紧随其后,成为制造商最大的Supercharger网络,其次是亚太地区。同样在美国境外,跨加拿大高速公路网络将立即启动,并于2018年开始建设。通过升级的V3技术,由于250 kW的充电率而缩短了充电时间。以这种速度,特斯拉Model 3Long Range可以在短短五分钟内恢复长达75英里的充电。

随着特斯拉的Supercharger网络现已扩展到全球1,700多个地点,并且希望解决V3的麻烦,未来几个月可能会看到更快的扩张。

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