福特福克斯车主因不安全的变速箱而获得2.3万美元的赔付

福特可能希望它从未制造过。在内部被称为DPS6，制造商因其麻烦的双离合PowerShift变速箱而继续受到冲击。根据《底特律新闻》(The Detroit News)的报道，在最新一宗案件中，福特已被勒令向2014年福特福克斯的车主支付23,000美元。在PowerShift的缺陷导致车主感到不安全之后，官方指控违反了消费者保护法。

原告Salvador和Yvonne Quintero继续为他们的Focus支付租金，尽管他们选择停止使用车辆。$ 23k的支出相当于他们的租赁付款额的三倍，但是，福特声称这比两年前制造商提出的和解要少。

那么，PowerShift变速箱有什么问题呢?该变速箱又影响了成千上万的2011-2016年福特嘉年华和2012-2016年福克斯车型，并提起了集体诉讼?车主已经描述了当从停止位置拉开时会反复发抖，并且特别令人不安的1-2升档引起车辆的明显震动。从输出轴到离合器，再到整个变速器的所有部件均已更换，而其他公司则尝试通过软件更新来解决这些问题。对于福特来说不幸的是，这些问题经常会再次出现，这表明DPS6存在根本缺陷。

尽管双离合器在拉开时会以类似于手动的方式打滑离合器，但福特使用的干式离合器只会增加这些不良特性。像奥迪和保时捷这样的高级制造商使用湿式离合器，毫不奇怪，它们的变速箱表现出更顺畅的变速质量。

根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据，没有证据表明福特的双离合存在安全隐患。福特还表示，变速器没有造成任何伤害或死亡，因此更大的问题是客户的不满和驾驶员信心的下降。进一步的诉讼声称，福特在变速器问世之前就已经意识到该变速器的问题，但到目前为止，这一事实尚未得到证实，欺诈指控已由加利福尼亚法官在Quintero案中驳回。

但是，制造商并未完全否认存在问题，并且在今年8月，离合器的保修期已延长至7年或100,000英里。福特官员对客户感到不便或沮丧感到遗憾，并表示他们迅速采取行动解决了该问题。