迈凯轮Speedtail前往NASA进行高速测试

超级跑车制造商在世界上只有如此之多的地方可以验证其新旗舰产品的行驶速度。有些人在德国使用了大众汽车集团的Ehra-Lessien测试跑道。其他人的高速公路已关闭，因此他们可以进行测试。但是迈凯轮为了在新的Speedtail上伸展腿部，走上了降落航天飞机所使用的跑道。

在开发的最后阶段，迈凯轮将Speedtail原型机(称为XP2)带到了佛罗里达州的肯尼迪航天中心。在那里，它的Ultimate Series的最新成员以每小时250英里的速度运行-一次，不是两次，而是30倍以上。

迈凯轮的首席测试车手肯尼·布拉克(Kenny Brack)成为这项工作的动力。这位瑞典赛车手在1998年赢得了印地赛车联盟冠军，并在99年获得了印地500冠军，并在6：43.22时将迈凯轮P1 LM包在纽伯格林赛道上。因此，他知道快走一两件事，尤其是在沃金最出色的情况下。

迈凯轮并不是第一个使用卡纳维拉尔角(NASA)在卡纳维拉尔角(NASA)设施的航天飞机跑道测试其最高速度的人。轩尼诗(Hennessey)的Venom GT做到了这一点，时速达到270英里。Genovation在同一跑道上运行了电动转换的C6克尔维特Z06最多200架。但是那些都是美国公司。

迈凯轮将其超级跑车从整个大西洋运送到佛罗里达。现在，它可以开始构建106个示例，这些示例将从2月开始交付给客户-这个过程现已在英国沃金的迈凯轮生产中心开始。

迈凯轮汽车公司首席执行官迈克·弗莱维特说：“ Speedtail的高速测试程序在一个与超越极限性能和卓越工程的界限紧密相关的位置进行了多次最大速度运行，这很合适。”“ Speedtail是一款真正非凡的汽车，体现了迈凯轮的开拓精神，并完美地说明了我们继续为超级跑车和超级跑车性能设定新基准的决心。”