特斯拉Model 3无法阻止电动汽车销量下降

预计今年电动汽车和插电式混合动力汽车的总销量将下降6%。

尽管进入当地市场的电动汽车数量有所增加，但今年电动汽车的销量并没有飞速增长，并且预计在不久的将来不会大幅增长。实际上，据《汽车新闻》(Automotive News)的最新报道，预计到今年年底，插电式混合动力车和电动汽车在美国的销售总额将下降约6%。尽管特斯拉Model 3是该国最畅销的汽车之一，但事实并非如此。

那么，为什么不断改进的电动汽车(具有令人着迷的性能和更长的续航里程)却在销售排行榜上没有像在旅途上那样吸引人呢?一切都取决于可负担性，而电动汽车仍然过于昂贵。

几位行业领导者一致认为，即使有成熟制造商的理想车型，电动车销量也不可能在未来一两年内大幅度增长。彭斯克汽车公司首席执行官罗杰·彭斯克说，电动汽车“没有(业界)期望的提升”。在许多客户取消预订后，他以奥迪e-tron为例。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉也表达了同样的观点，他最近在宣布与LG Chem斥资23亿美元在俄亥俄州的一家电池工厂投资时提到了可负担性问题。她说：“增加销量必须负担得起。”

快速浏览一些主流制造商的EV产品，可以证明普通购买者缺乏可访问的产品。例如，日产Leaf起价不到3万美元，但您可以以近一半的价格驾驶日产KicksSUV。在雪佛兰博尔特EV是一个极好的电动微型车，但它开始于7000比品牌的中型外套交叉更多$。

尽管明年的前景相当糟糕，但2019年值得注意的是，这是全球首发超过100款电动和插电式混合动力汽车的年份。总数为130个，其中大多数目的地是中国市场。这并不意味着电动汽车在本地不会出现显着的增长突飞猛进-现在不太可能发生。